ISCOR ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਸਟੀਲ ਰੇਲਾਂ ਹਲਕੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਕੋਲਾ ਖਾਣ ਰੇਲ ਮਾਈਨਿੰਗ ਰੇਲ
ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ "8" ਦੇ ਮਿਆਰ (5) ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੇਲ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 9, 12, 15, 22, ਅਤੇ 30kg/m। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਮਾਪ ਅਤੇ ਰੇਲ ਕਿਸਮ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ 6-7-11 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ "8" ਵਿੱਚ ਮਿਆਰ (3) ਵੇਖੋ।
ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਨੂੰ ਵੀ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ (GB) ਅਤੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦਾ ਮਿਆਰ (YB ਧਾਤੂ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦਾ ਮਿਆਰ)। ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ GB ਦੇ ਕਈ ਮਾਡਲ ਹਨ। YB ਦੇ ਮਾਡਲ ਹਨ: 8, 18, 24kg/m, ਆਦਿ।
ਉਤਪਾਦ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਟਰੈਕ ਸਮੱਗਰੀਟਰੈਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟਰੈਕ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਛਤ ਵਰਤੋਂ, ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਭੂਮੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੁੱਖ ਕਦਮਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
1. ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ ਨੀਂਹ: ਉਸਾਰੀ ਟੀਮ ਖੇਤਰ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪਾਏ ਗਏ ਭਾਰ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨੀਂਹ ਬਣਾ ਕੇ ਜ਼ਮੀਨ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
2. ਬੈਲਾਸਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ: ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੁਚਲੇ ਹੋਏ ਪੱਥਰ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ, ਜਿਸਨੂੰ ਬੈਲਾਸਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਿਛਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਝਟਕਾ-ਸੋਖਣ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
3. ਟਾਈ ਅਤੇ ਬੰਨ੍ਹਣਾ: ਫਿਰ ਲੱਕੜ ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀਆਂ ਟਾਈ ਬੈਲੇਸਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਵਰਗੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਇਹ ਟਾਈ ਸਟੀਲ ਰੇਲਮਾਰਗ ਪਟੜੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਧਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਸਪਾਈਕਸ ਜਾਂ ਕਲਿੱਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰਹਿਣ।
4. ਰੇਲ ਸਥਾਪਨਾ: 10 ਮੀਟਰ ਸਟੀਲ ਰੇਲਰੋਡ ਰੇਲ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੇਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਟਾਈ ਦੇ ਉੱਪਰ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਇਹਨਾਂ ਪਟੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਆਕਾਰ
| ISCOR ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ | |||||||
| ਮਾਡਲ | ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)) | ਪਦਾਰਥ | ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ | ਲੰਬਾਈ | |||
| ਸਿਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | ਉਚਾਈ | ਬੇਸਬੋਰਡ | ਕਮਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ | (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ) | (ਐਮ) | ||
| A(ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ਬੀ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਡੀ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ||||
| 15 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 41.28 | 76.2 | 76.2 | ੭.੫੪ | 14.905 | 700 | 9 |
| 22 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900ਏ | 9 |
| 40 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900ਏ | 9-25 |
| 48 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900ਏ | 9-25 |
| 57 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900ਏ | 9-25 |
ISCOR ਸਟੀਲ ਰੇਲ：
ਨਿਰਧਾਰਨ: 15 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, 22 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, 30 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, 40 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, 48 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, 57 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਸਟੈਂਡਰਡ: ISCOR
ਲੰਬਾਈ: 9-25 ਮੀਟਰ
ਫਾਇਦਾ
1. ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂਸਟੀਲ ਰੇਲਜ਼
1. ਉੱਚ ਤਾਕਤ: ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਫਾਰਮੂਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੇਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਮੋੜਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
2. ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ: ਰੇਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰੇਲ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਅਤੇ ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3. ਚੰਗੀ ਸਥਿਰਤਾ: ਰੇਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਕ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਮਾਪ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਖਿਤਿਜੀ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਮਾਪ ਹਨ, ਜੋ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
4. ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਿਰਮਾਣ: ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੰਬਾਈ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
5. ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ: ਰੇਲਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ'ਸਸਟੀਲ ਰੇਲ ਸਪਲਾਇਰਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ 13,800 ਟਨ ਸਟੀਲ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਤਿਆਨਜਿਨ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਆਖਰੀ ਰੇਲ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਸਾਡੀ ਰੇਲ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚਤਮ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਤਕਨੀਕੀ ਮਿਆਰਾਂ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਰੇਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ!
ਵੀਚੈਟ: +86 13652091506
ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: +86 13652091506
ਈਮੇਲ:[email protected]
ਅਰਜ਼ੀ
ਰੇਲਵੇ ਸਟੀਲਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:
ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਰੇਲਾਂ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਹਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਪਟੜੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਰੇਲਵੇ ਹੋਵੇ, ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਬਵੇਅ, ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਬਵੇਅ ਸਿਸਟਮ: ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਬਵੇਅ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਆਮ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ। ਰੇਲ ਵੀ ਸਬਵੇਅ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਭੂਮੀਗਤ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਰੇਲਵੇ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਰੇਲਵੇ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਪਟੜੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ: ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਕ ਹਨ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਰਤੋਂ: ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਟੀਲ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੁਝ ਉਦਯੋਗਿਕ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ, ਖਾਣਾਂ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਟਰਾਮ ਜਾਂ ਮਾਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਜਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਰੇਲਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਥਿਰ ਯਾਤਰਾ ਮਾਰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ
ਸਾਮਾਨ ਲੋਡ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਪੈਡਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਜੇਕਰ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਾਮਾਨ ਖੁਦ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਾਮਾਨ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਮਾਲ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਦੀਵਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਪਾੜਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੈਡ ਅਤੇ ਕਵਰਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮਾਲ ਨੂੰ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਦੀਵਾਰ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਬਕਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਕਸਰ ਕੁਝ ਖਾਲੀ ਥਾਂਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਖਾਲੀ ਥਾਂਵਾਂ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ, ਪਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹਲ ਦੇ ਝੂਲਿਆਂ ਕਾਰਨ ਸਾਮਾਨ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕੰਟੇਨਰ ਪੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਖਾਲੀ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਤਾਕਤ
ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ, ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਸੇਵਾ, ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਵਿਸ਼ਵ-ਪ੍ਰਸਿੱਧ
1. ਸਕੇਲ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਟੀਲ ਫੈਕਟਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਵਿੱਚ ਸਕੇਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਕੰਪਨੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
2. ਉਤਪਾਦ ਵਿਭਿੰਨਤਾ: ਉਤਪਾਦ ਵਿਭਿੰਨਤਾ, ਕੋਈ ਵੀ ਸਟੀਲ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਢਾਂਚੇ, ਸਟੀਲ ਰੇਲ, ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਢੇਰ, ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਬਰੈਕਟ, ਚੈਨਲ ਸਟੀਲ, ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਤਪਾਦ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।
3. ਸਥਿਰ ਸਪਲਾਈ: ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਹੋਣ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਪਲਾਈ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
4. ਬ੍ਰਾਂਡ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਉੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੋਵੇ
5. ਸੇਵਾ: ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਟੀਲ ਕੰਪਨੀ ਜੋ ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
6. ਕੀਮਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ: ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ
*ਈਮੇਲ ਭੇਜੋ[email protected]ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਹਵਾਲਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ
ਗਾਹਕ ਮੁਲਾਕਾਤ
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
1. ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਹਵਾਲਾ ਕਿਵੇਂ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਸੁਨੇਹਾ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਹਰ ਸੁਨੇਹੇ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਵਾਂਗੇ।
2. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਾਮਾਨ ਪਹੁੰਚਾਓਗੇ?
ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਵਧੀਆ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ।
3. ਕੀ ਮੈਂ ਆਰਡਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਮੂਨੇ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਹਾਂ, ਜ਼ਰੂਰ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਨਮੂਨੇ ਮੁਫ਼ਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਮੂਨਿਆਂ ਜਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
4. ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਭੁਗਤਾਨ ਸ਼ਰਤਾਂ ਕੀ ਹਨ?
ਸਾਡੀ ਆਮ ਭੁਗਤਾਨ ਮਿਆਦ 30% ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ B/L ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੈ। EXW, FOB, CFR, CIF।
5. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ?
ਹਾਂ, ਬਿਲਕੁਲ ਅਸੀਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
6. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕੰਪਨੀ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ?
ਅਸੀਂ ਸੁਨਹਿਰੀ ਸਪਲਾਇਰ ਵਜੋਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਟੀਲ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹਾਂ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਤਿਆਨਜਿਨ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਹਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
