ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲਾ ਘੱਟ ਮਿਸ਼ਰਤ ASTM A572 ਗ੍ਰੇਡ 50 ਸਟੀਲ I-ਬੀਮ ਕਸਟਮ ਆਕਾਰ ਉਪਲਬਧ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਸਟੀਲ I-ਬੀਮ
| ਜਾਇਦਾਦ | ਨਿਰਧਾਰਨ / ਵੇਰਵੇ |
|---|---|
| ਮਟੀਰੀਅਲ ਸਟੈਂਡਰਡ | ASTM A572 ਗ੍ਰੇਡ 50 (HSLA ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਸਟੀਲ) |
| ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ | ਉਪਜ ≥345 MPa (50 ksi); ਟੈਨਸਾਈਲ 450–620 MPa |
| ਭਾਗ ਦੇ ਆਕਾਰ | W8×18 ਤੋਂ W24×104 (ਇੰਪੀਰੀਅਲ W-ਆਕਾਰ) |
| ਲੰਬਾਈ ਵਿਕਲਪ | ਮਿਆਰੀ 6 ਮੀਟਰ ਅਤੇ 12 ਮੀਟਰ; ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ-ਅਧਾਰਿਤ ਕਟਿੰਗ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। |
| ਆਯਾਮੀ ਨਿਯੰਤਰਣ | ASTM A6 ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
| ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ | EN 10204 3.1; ਵਿਕਲਪਿਕ SGS / BV ਟੈਸਟਿੰਗ |
| ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ | ਕਾਲਾ, ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ, ਜਾਂ ਗਰਮ-ਡਿੱਪ ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਡ |
| ਆਮ ਵਰਤੋਂ | ਇਮਾਰਤਾਂ, ਪੁਲ, ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗ, ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਢਾਂਚੇ |
| ਕਾਰਬਨ ਸਮਾਨ (Ceq) | ≤0.47%, ਢਾਂਚਾਗਤ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ (AWS D1.1) |
| ਫਿਨਿਸ਼ ਕੁਆਲਿਟੀ | ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤ੍ਹਾ, ਨੁਕਸ ਤੋਂ ਮੁਕਤ; ਸਿੱਧੀ ≤2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ/ਮੀਟਰ |
| ਜਾਇਦਾਦ | ਨਿਰਧਾਰਨ | ਵੇਰਵਾ |
|---|---|---|
| ਉਪਜ ਤਾਕਤ | ≥345 MPa (50 ksi) | ਲੋਡ ਪੱਧਰ ਜਿੱਥੇ ਸਥਾਈ ਵਿਗਾੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ |
| ਲਚੀਲਾਪਨ | 450–620 MPa (65–90 ksi) | ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੈਂਸਿਲ ਲੋਡ |
| ਲੰਬਾਈ | ≥18% | ਸਟੈਂਡਰਡ ਗੇਜ ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਪੀ ਗਈ ਲਚਕਤਾ |
| ਕਠੋਰਤਾ (ਬ੍ਰਿਨੇਲ) | 135–180 ਐੱਚ.ਬੀ. | ਸੰਕੇਤਕ ਕਠੋਰਤਾ ਸੀਮਾ |
| ਕਾਰਬਨ (C) | ≤0.23% | ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਵੈਲਡਯੋਗਤਾ ਲਈ ਸੰਤੁਲਿਤ |
| ਮੈਂਗਨੀਜ਼ (Mn) | 0.50–1.60% | ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ |
| ਸਲਫਰ (S) | ≤0.05% | ਲਚਕਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਿਤ |
| ਫਾਸਫੋਰਸ (P) | ≤0.04% | ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸੀਮਿਤ |
| ਸਿਲੀਕਾਨ (Si) | ≤0.40% | ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਡੀਆਕਸੀਡੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ |
| ਆਕਾਰ | ਡੂੰਘਾਈ (ਵਿੱਚ) | ਫਲੈਂਜ ਚੌੜਾਈ (ਵਿੱਚ) | ਵੈੱਬ ਮੋਟਾਈ (ਵਿੱਚ) | ਫਲੈਂਜ ਮੋਟਾਈ (ਵਿੱਚ) | ਭਾਰ (ਪਾਊਂਡ/ਫੁੱਟ) |
| W8×21 (ਆਕਾਰ ਉਪਲਬਧ ਹਨ) | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| ਡਬਲਯੂ8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| ਡਬਲਯੂ10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| ਡਬਲਯੂ10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| ਡਬਲਯੂ12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| ਡਬਲਯੂ12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| ਡਬਲਯੂ14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| ਡਬਲਯੂ14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| ਡਬਲਯੂ16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| ਡਬਲਯੂ16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| ਡਬਲਯੂ18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| ਡਬਲਯੂ18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| ਡਬਲਯੂ21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| ਡਬਲਯੂ21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| ਡਬਲਯੂ24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| W24×104 (ਆਕਾਰ ਉਪਲਬਧ ਹਨ) | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਆਮ ਰੇਂਜ | ASTM A6/A6M ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ | ਨੋਟਸ |
|---|---|---|---|
| ਡੂੰਘਾਈ (H) | 100–600 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (4"–24") | ±3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (±1/8") | ਨਾਮਾਤਰ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ |
| ਫਲੈਂਜ ਚੌੜਾਈ (B) | 100–250 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (4"–10") | ±3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (±1/8") | ਸਥਿਰ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ |
| ਵੈੱਬ ਮੋਟਾਈ (t_w) | 4–13 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ±10% ਜਾਂ ±1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ਸ਼ੀਅਰ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ |
| ਫਲੈਂਜ ਮੋਟਾਈ (t_f) | 6–20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ±10% ਜਾਂ ±1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ਝੁਕਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ |
| ਲੰਬਾਈ (L) | 6–12 ਮੀਟਰ ਸਟੈਂਡਰਡ; ਕਸਟਮ 15–18 ਮੀਟਰ | +50 / 0 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ਘਟਾਓ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ |
| ਸਿੱਧਾਪਣ | - | ਲੰਬਾਈ ਦਾ 1/1000 | ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 12 ਮੀਟਰ ਬੀਮ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕੈਂਬਰ |
| ਫਲੈਂਜ ਵਰਗੀਕਰਨ | - | ਫਲੈਂਜ ਚੌੜਾਈ ਦਾ ≤4% | ਸਹੀ ਵੈਲਡਿੰਗ/ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ |
| ਮੋੜ | - | ≤4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ/ਮੀਟਰ | ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬੀਮ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ |
ਗਰਮ ਰੋਲਡ ਕਾਲਾ: ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੇਟ
ਹੌਟ-ਡਿਪ ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ: ≥85μm (ASTM A123 ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ), ਨਮਕ ਸਪਰੇਅ ਟੈਸਟ ≥500h
ਕੋਟਿੰਗ: ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਪਰੇਅ ਦੁਆਰਾ ਤਰਲ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਲੇਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
| ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਵਿਕਲਪ | ਵੇਰਵਾ | MOQ |
|---|---|---|---|
| ਮਾਪ | ਉਚਾਈ (H), ਫਲੈਂਜ ਚੌੜਾਈ (B), ਵੈੱਬ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਮੋਟਾਈ (t_w, t_f), ਲੰਬਾਈ (L) | ਮਿਆਰੀ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਆਕਾਰ; ਕੱਟ-ਤੋਂ-ਲੰਬਾਈ ਸੇਵਾ ਉਪਲਬਧ ਹੈ | 20 ਟਨ |
| ਸਤਹ ਇਲਾਜ | ਏਜ਼-ਰੋਲਡ (ਕਾਲਾ), ਸੈਂਡਬਲਾਸਟਿੰਗ/ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ, ਐਂਟੀ-ਰਸਟ ਤੇਲ, ਪੇਂਟਿੰਗ/ਈਪੌਕਸੀ ਕੋਟਿੰਗ, ਹੌਟ-ਡਿਪ ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ | ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। | 20 ਟਨ |
| ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ | ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਸਲਾਟਿੰਗ, ਬੇਵਲ ਕਟਿੰਗ, ਵੈਲਡਿੰਗ, ਐਂਡ-ਫੇਸ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ | ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ; ਫਰੇਮਾਂ, ਬੀਮਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ | 20 ਟਨ |
| ਮਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ | ਕਸਟਮ ਮਾਰਕਿੰਗ, ਬੰਡਲਿੰਗ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀਆਂ ਅੰਤ ਵਾਲੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ, ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਰੈਪਿੰਗ, ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡਿੰਗ ਯੋਜਨਾ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ | 20 ਟਨ |
ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ:ਗਗਨਚੁੰਬੀ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਫੈਕਟਰੀਆਂ, ਗੋਦਾਮਾਂ ਅਤੇ ਪੁਲਾਂ ਵਿੱਚ ਢਾਂਚਾਗਤ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਬੀਮ ਅਤੇ ਕਾਲਮ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪੁਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ:ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਪੁਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਜਾਂ ਕਰਾਸ ਮੈਂਬਰਾਂ ਵਜੋਂ।
ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਸਹਾਇਤਾ:ਭਾਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਸਟੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਫਰੇਮਾਂ ਲਈ ਠੋਸ ਸਹਾਇਤਾ।
ਢਾਂਚਾਗਤ ਮਜ਼ਬੂਤੀ:ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਮੋੜਨ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਢਾਂਚਿਆਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਜਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਬਣਤਰ
ਬ੍ਰਿਜ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ
ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਪਕਰਣ ਸਹਾਇਤਾ
ਢਾਂਚਾਗਤ ਮਜ਼ਬੂਤੀ
1) ਸ਼ਾਖਾ ਦਫ਼ਤਰ - ਸਪੈਨਿਸ਼ ਬੋਲਣ ਵਾਲੀ ਸਹਾਇਤਾ, ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਸਹਾਇਤਾ, ਆਦਿ।
2) 5,000 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ
3) CCIC, SGS, BV, ਅਤੇ TUV ਵਰਗੀਆਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਮਿਆਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ
ਪੈਕਿੰਗ:
ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਹਿੱਲਣ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਬੰਡਲਾਂ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਪਰਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਪੇਸਰਾਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਨਮੀ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਪੇਪਰ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਹੋਇਆ।
ਗ੍ਰੇਡ/ਆਕਾਰ/ਹੀਟ ਨੰਬਰ/ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਛਾਪਿਆ ਗਿਆ।
ਡਿਲਿਵਰੀ:
ਸਮੁੰਦਰ ਰਾਹੀਂ: ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ਡ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਬਲਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਕੁਸ਼ਲ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਾਲਮੇਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਸਵਾਲ: ਮੱਧ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਆਈ-ਬੀਮ ਲਈ ਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ?
A: ਸਾਡੇ Ibeams ASTM A36 ਅਤੇ A572 ਗ੍ਰੇਡ 50 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਆਸਟਿਨ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰਾਂ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਮੈਕਸੀਕੋ NOM) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਤਪਾਦ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਸਵਾਲ: ਪਨਾਮਾ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ਕਿੰਨਾ ਹੈ?
A: ਤਿਆਨਜਿਨ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਕੋਲਨ ਫ੍ਰੀ ਟ੍ਰੇਡ ਜ਼ੋਨ ਤੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮਾਂ 28-32 ਦਿਨ ਹਫ਼ਤੇ। ਉਤਪਾਦਨ ਲੀਡ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਲੀਡ ਸਮਾਂ ਜਾਂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮਾਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ, ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੰਟੇਨਰ 'ਤੇ ਸਾਮਾਨ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਾਨੂੰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਤੁਰੰਤ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
A: ਹਾਂ, ਸਾਡੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦਲਾਲ ਕਸਟਮ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਨਗੇ, ਟੈਕਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਸਾਰਾ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕੰਮ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਰਨਗੇ।
ਪਤਾ
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Beichen District, Tianjin, China
ਈ-ਮੇਲ
ਫ਼ੋਨ
+86 13652091506










