ਉਤਪਾਦ
-
ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਕੋਲਡ Z-ਸ਼ੇਪ ਸ਼ੀਟ ਪਾਈਲਿੰਗ Sy295 400×100 ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਪਾਈਲ
ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਢੇਰ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਟੀਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਾਲਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੀ ਪਲੇਟ ਸ਼ਕਲ, ਗਰੂਵ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ Z ਸ਼ਕਲ, ਆਦਿ ਹਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਇੰਟਰਲੌਕਿੰਗ ਰੂਪ ਹਨ। ਆਮ ਹਨ ਲਾਰਸਨ ਸ਼ੈਲੀ, ਲਕਾਵਾਨਾ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰ। ਇਸਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ: ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਸਖ਼ਤ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ; ਨਿਰਮਾਣ ਡੂੰਘੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪਿੰਜਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਰਛੇ ਸਹਾਰੇ ਜੋੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਵਧੀਆ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ; ਇਸਨੂੰ ਕੋਫਰਡੈਮ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੇ ਉਪਯੋਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ।
-
ਕੋਲਡ-ਫਾਰਮਡ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਪਾਇਲ ਯੂ ਟਾਈਪ 2 ਟਾਈਪ 3 ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਪਾਇਲ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਹੈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਢੇਰਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਢੇਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ, ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਢੇਰ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲਿੰਕੇਜ ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਕੇ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਤੰਗ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਜਾਂ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਕੰਧ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
-
ਚੀਨ ਦੇ ਕੋਲਡ ਜ਼ੈੱਡ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਪਾਈਲ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਮਤ ਰਿਆਇਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦਾ ਢੇਰਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਢੇਰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ, ਵਧੀਆ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਹੂਲਤ ਹੈ।
-
ਹੌਟ ਰੋਲਡ 400*100 Jis ਸਟੈਂਡਰਡ Sy295 ਟਾਈਪ 2 ਯੂ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਪਾਇਲ
ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਢੇਰਇਹ ਲੰਬੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਭਾਗ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਲੌਕਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਟਰਫਰੰਟ ਢਾਂਚਿਆਂ, ਕੋਫਰਡੈਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਮਿੱਟੀ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਢੇਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੰਟਰਲੌਕਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਕੰਧ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਕੁਸ਼ਲ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
-
ਟਰੈਕ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਕ GB ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਸਮੱਗਰੀ ਸਹੀ ਕੀਮਤ
ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਕ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ, ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਭਾਰੀ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਲੀਪਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਰੇਲ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੋਧਕ ਰੋਲਿੰਗ ਸਤਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਰੇਲਵੇ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਲਾਕ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਰੇਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਰੈਕ ਸਰਕਟ ਵਜੋਂ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
-
ਫੈਕਟਰੀ ਸਪਲਾਇਰ ਰੇਲਰੋਡ ਜੀਬੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ 38 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ 43 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ 50 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ 60 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਟ੍ਰੈਕ ਟ੍ਰੇਨ ਐੱਚ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਬੀਮ ਰੇਲਵੇ ਕਰੇਨ ਰੇਲ ਕੀਮਤ ਲਈ
ਰੇਲ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਕ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਸੇਧਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਹੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਭਾਰੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਲੀਪਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰੋਧਕ ਰੋਲਿੰਗ ਸਤਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਰੇਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਰੇਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਰੇਲ ਸਲੀਪਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਲੀਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੜਕ ਬੈਲਾਸਟ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
-
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਸਟਮ ਜੀਬੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਗ੍ਰੇਡ ਹੈਵੀ ਟਾਈਪ ਰੇਲਵੇ ਸਟੀਲ ਰੇਲਿੰਗ ਰੇਲ
ਇੱਕ ਦੀ ਮੁੱਢਲੀ ਭਾਰ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਣਤਰਰੇਲਵੇਟ੍ਰੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਨੂੰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਲੀਪਰ, ਟ੍ਰੈਕ ਬੈੱਡ ਅਤੇ ਰੋਡਬੈੱਡ 'ਤੇ ਲੋਡ ਵੰਡਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਰੋਲਿੰਗ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰੇਲ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ, ਝੁਕਣ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਕਠੋਰਤਾ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਵਿਛਾਈ ਗਈ ਡਬਲ-ਹੈੱਡਡ ਰੇਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, I-ਸੈਕਸ਼ਨ ਰੇਲ ਵਿਛਾਈ ਗਈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਰੇਲ ਹੈੱਡ, ਰੋਲਿੰਗ ਕਮਰ ਅਤੇ ਰੇਲ ਤਲ।
-
ਭਾਰੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰੇਲਵੇ GB ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਰੇਲਵੇ ਉਪਕਰਣ ਭਾਰੀ ਰੇਲ 43 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਰੇਲਰੋਡ
ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਕ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਰੇਲ ਦਾ ਭਾਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ I-ਆਕਾਰ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦੋ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਰੇਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 35 ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਲ ਭਾਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ C, ਮੈਂਗਨੀਜ਼ Mn, ਸਿਲੀਕਾਨ Si, ਸਲਫਰ S, ਫਾਸਫੋਰਸ P ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਚੀਨ ਦੀ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਦੀ ਮਿਆਰੀ ਲੰਬਾਈ 12.5 ਮੀਟਰ ਅਤੇ 25 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 75 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ, 90 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ, 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ ਹਨ।
-
ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਕੁਆਲਿਟੀ ਰੇਲ ਟ੍ਰੈਕ ਮੈਟਲ ਰੇਲ
ਰੇਲਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ: ਹੈੱਡ, ਟ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਬੇਸ। ਹੈੱਡ ਰੇਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੇਡ ਪਹੀਏ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਧਾਰ ਰੇਲ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਟਾਈ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਰੇਲ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਟਾਈ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਰੇਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
-
ਸੀਈ (ਸੀ ਪਰਲਿਨ ਯੂਨੀਸਟ੍ਰਟ, ਯੂਨੀ ਸਟ੍ਰਟ ਚੈਨਲ) ਦੇ ਨਾਲ ਹੌਟ ਡਿੱਪ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਸਲਾਟਡ ਸਟ੍ਰਟ ਚੈਨਲ
ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਬਰੈਕਟਇਸ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਆਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ, ਆਦਿ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਬਰੈਕਟ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਿੰਜਰ ਹੈ, ਛੱਤ, ਜ਼ਮੀਨ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ 25 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
-
ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ 41*41 ਸਟ੍ਰਟ ਚੈਨਲ / ਸੀ ਚੈਨਲ / ਭੂਚਾਲ ਬਰੈਕਟ
ਇੱਕ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਬਰੈਕਟਇਹ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪੈਨਲ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਜ਼ਮੀਨ ਜਾਂ ਛੱਤ 'ਤੇ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਸੋਖਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਕੋਣ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਵੀ ਹੈ। ਸੀ ਚੈਨਲ ਸਟੀਲ ਬਰੈਕਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਛੱਤਾਂ, ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਵਰਗੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੀ ਚੈਨਲ ਸਟੀਲ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀ ਚੈਨਲ ਸਟੀਲ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸੂਰਜੀ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਗੁਰੂਤਾ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਣ। ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੂਰਜੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੂਰਜੀ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
-
41 X 21mm ਹਲਕਾ ਗਰੱਭ ਸਿੰਗਲ ਫਰੇਮ ਨਿਰਮਾਣ
ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਬਰੈਕਟਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਬਰੈਕਟ, ਸਟੀਲ ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਰੈਕਟ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਬਰੈਕਟ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਉਦਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਕੀਮਤ ਉੱਚ ਹੈ; ਸਟੀਲ ਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਭਾਰ ਵੱਡਾ ਹੈ; ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਰੈਕਟ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਕੀਮਤ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਛੋਟੀ ਹੈ।