ਉਤਪਾਦ
-
ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਫਰਿੰਗ ਚੈਨਲ 41X41 ਯੂਨੀਸਟ੍ਰਟ ਚੈਨਲ ਸਟੀਲ
A ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਬਰੈਕਟਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਢਾਂਚਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਸਿਰਫ ਜ਼ਮੀਨ ਜਾਂ ਛੱਤ 'ਤੇ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਸਮਾਈ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਕੋਣ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਵੀ ਹੈ।
-
ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਰੋਧੀ ਖੋਰ ਗਰਮ ਡੁਬੋਇਆ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਮੈਟਲ 41 41 Unistrut C ਚੈਨਲ ਸਟੀਲ
ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਬਰੈਕਟਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ:
ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ: ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਬਰੈਕਟ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਬਿਜਲਈ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਕੋਣਾਂ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ 'ਤੇ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਓ: ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਬਰੈਕਟ ਜ਼ਮੀਨ ਜਾਂ ਛੱਤ 'ਤੇ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਤੋਂ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪੈਨਲਾਂ 'ਤੇ ਹਵਾ, ਮੀਂਹ, ਬਰਫ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੁਦਰਤੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਓ: ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਬਰੈਕਟਸ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਾਗਤਾਂ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ 'ਤੇ ਵਾਪਸੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। -
ਯੂਨੀਸਟ੍ਰਟ ਚੈਨਲ 41X41 SS304 SS316 ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਯੂ ਸਟ੍ਰਟ ਚੈਨਲ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ
ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਸਤਹ ਗਰਮ-ਡੁਬਕੀ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ. ਬਾਹਰੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ 30 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਨਹੀਂ ਲੱਗੇਗਾ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: ਕੋਈ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਵਿਵਸਥਿਤ ਅਤੇ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ।ਸੀ ਚੈਨਲ ਸਟੀਲਰੈਕ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਹਨ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਹਨ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫਰੇਮ-ਮਾਊਂਟਡ c ਚੈਨਲ ਸਟੀਲ ਬਰੈਕਟਸ ਵਾਧੂ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਚਕਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
-
ਯੂਨੀਸਟ੍ਰਟ ਚੈਨਲ ਸਾਈਜ਼/ਸਟਰਟ ਸਲਾਟਡ ਸੀ ਚੈਨਲ ਸਟੀਲ ਕੀਮਤ ਨਿਰਮਾਤਾ
ਸੂਰਜੀਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਬਰੈਕਟਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ, ਖੋਰ-ਰੋਧਕ, ਕੋਣ-ਵਿਵਸਥਿਤ, ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ, ਊਰਜਾ-ਬਚਤ, ਅਤੇ ਸਕੇਲੇਬਲ ਹਨ। ਉਹ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਅੱਜ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ, ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਬਰੈਕਟਾਂ ਦੇ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਚੱਲਣਾ ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਹੈ। ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਬਰੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਵੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੇ ਸਾਡੇ ਲਈ ਉਮੀਦ ਲਿਆਂਦੀ ਹੈ। ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਹੈ। ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬਰੈਕਟ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। Xinxiang ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੀ ਸਮੁੱਚੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗੀ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਬਰੈਕਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਬਰੈਕਟ, ਹਾਟ-ਡਿਪ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲਾਏ ਬਰੈਕਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
-
ਸੀ ਚੈਨਲ ਸਟੀਲ ਸਟਰਟ ਹੌਟ ਸੇਲ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਯੂਨਿਸਟ੍ਰਟ ਚੈਨਲ ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ
ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਬਰੈਕਟਸੋਲਰ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਬਰੈਕਟ ਫਾਰਮ ਹਨ। ਰਵਾਇਤੀ ਫਿਕਸਡ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਬਰੈਕਟਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਫਲੈਟ ਸਿੰਗਲ-ਐਕਸਿਸ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਬਰੈਕਟਸ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੰਗਲ-ਐਕਸਿਸ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
-
JIS ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਲਾਈਟ ਸਟੀਲ ਰੇਲਜ਼ ਟਰੈਕ ਕਰੇਨ ਲਾਈਟ_ਰੇਲ ਰੇਲਰੋਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ
JIS ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ, ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਲੀਪਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਹੈ। ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਪਹੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਰੋਧਕ ਰੋਲਿੰਗ ਸਤਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਰੇਲਵੇ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਲਾਕ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਰੇਲਾਂ ਟ੍ਰੈਕ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦੁਗਣਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
-
JIS ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ
JIS ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ. ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਪਹਿਰਾਵੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
-
JIS ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਨਿਰਮਾਤਾ
JIS ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ 80 ਪੌਂਡ/ਯਾਰਡ ਅਤੇ 85 ਪੌਂਡ/ਯਾਰਡ ਸਨ। ਨਵੇਂ ਚੀਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 38kg/m ਅਤੇ 43kg/m ਸਨ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਧ ਕੇ 50kg/m ਹੋ ਗਏ। 1976 ਵਿੱਚ, ਵਿਅਸਤ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, 60kg/m ਭਾਗ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਡਾਕਿਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 75kg/m ਭਾਗ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
-
ਰੇਲਮਾਰਗ ਰੇਲਗੱਡੀ JIS ਮਿਆਰੀ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਹੈਵੀ ਰੇਲ
JIS ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਭਾਰ ਝੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਬੈੱਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਲੀਪਰਾਂ 'ਤੇ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਚਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
-
JIS ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ/ਸਟੀਲ ਰੇਲ/ਰੇਲਵੇ ਰੇਲ/ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਿਡ ਰੇਲ
JIS ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਢਾਂਚਾ ਜਦੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਭਾਰ ਝੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਬੈੱਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਲੀਪਰਾਂ 'ਤੇ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਚਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
-
ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਦਯੋਗ ਰੇਲ JIS ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਰੇਲ 9kg ਰੇਲਰੋਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ
JIS ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਕ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਟੀਲ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਤਹਿਤ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਹੈ.
-
JIS ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ Hr15 20 25 30 35 45 55
JIS ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰ, ਪੈਰ, ਅੰਦਰਲੇ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਿਰ ਟ੍ਰੈਕ ਰੇਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, "V" ਆਕਾਰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਹੀਏ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਪੈਰ ਟ੍ਰੈਕ ਰੇਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸ਼ਕਲ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮਾਲ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਅੰਦਰੂਨੀ ਟ੍ਰੈਕ ਰੇਲ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਢਾਂਚਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਥੱਲੇ, ਸਦਮਾ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੈਡ, ਟਾਈ ਬਾਰ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਟ੍ਰੈਕ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵੀ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ; ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਟ੍ਰੈਕ ਰੇਲ ਦਾ ਕਿਨਾਰਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣ ਅਤੇ ਰੇਲ ਦੇ ਅੰਗੂਠੇ ਦੇ ਕਟੌਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।