ਉਤਪਾਦ

  • ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਪ੍ਰੀ-ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਲਾਈਟ/ਹੈਵੀ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਬਿਲਡਿੰਗ

    ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਪ੍ਰੀ-ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਲਾਈਟ/ਹੈਵੀ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਬਿਲਡਿੰਗ

    ਸਟੀਲ ਢਾਂਚਾਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਹੈ ਪਰ ਅੱਗ-ਰੋਧਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ 150°C ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੀਆਂ। ਇਸ ਲਈ, ਸਟੀਲ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਥਰਮਲ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਲਗਭਗ 150°C ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

  • ਬਿਲਡਿੰਗ ਮਟੀਰੀਅਲ ਲਈ ASTM ਇਕੁਅਲ ਐਂਗਲ ਸਟੀਲ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਐਨਕੁਆਲ L ਸ਼ੇਪ ਐਂਗਲ ਬਾਰ

    ਬਿਲਡਿੰਗ ਮਟੀਰੀਅਲ ਲਈ ASTM ਇਕੁਅਲ ਐਂਗਲ ਸਟੀਲ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਐਨਕੁਆਲ L ਸ਼ੇਪ ਐਂਗਲ ਬਾਰ

    ਐਂਗਲ ਸਟੀਲ, ਜਿਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਂਗਲ ਆਇਰਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਸਟੀਲ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਦੋ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਲੰਬਵਤ ਹਨ। ਬਰਾਬਰ ਐਂਗਲ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਐਂਗਲ ਸਟੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਐਂਗਲ ਸਟੀਲ ਦੇ ਦੋ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਧਾਰਨ ਨੂੰ ਸਾਈਡ ਚੌੜਾਈ × ਸਾਈਡ ਚੌੜਾਈ × ਸਾਈਡ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ “∟ 30 × 30 × 3″, ਯਾਨੀ ਕਿ 30mm ਦੀ ਸਾਈਡ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ 3mm ਦੀ ਸਾਈਡ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲਾ ਬਰਾਬਰ ਐਂਗਲ ਸਟੀਲ। ਇਸਨੂੰ ਮਾਡਲ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਾਡਲ ਸਾਈਡ ਚੌੜਾਈ ਦਾ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ∟ 3 × 3। ਮਾਡਲ ਇੱਕੋ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਨਾਰੇ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਐਂਗਲ ਸਟੀਲ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਕੱਲੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਗਰਮ ਰੋਲਡ ਬਰਾਬਰ ਲੱਤ ਐਂਗਲ ਸਟੀਲ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ 2 × 3-20 × 3 ਹੈ।

  • ਉੱਚ ਭੂਚਾਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਤੇਜ਼ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਨਿਰਮਾਣ

    ਉੱਚ ਭੂਚਾਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਤੇਜ਼ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਨਿਰਮਾਣ

    ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੀ ਊਰਜਾ-ਬਚਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਛੱਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਵਾ ਸੰਚਾਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਛੱਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਘਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਵਗਦੀ ਗੈਸ ਸਪੇਸ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। . 5. ਸਟੀਲ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

  • ASTM ਇਕੁਅਲ ਐਂਗਲ ਸਟੀਲ ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਡ ਅਨਇਕੁਅਲ ਐਂਗਲ ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ

    ASTM ਇਕੁਅਲ ਐਂਗਲ ਸਟੀਲ ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਡ ਅਨਇਕੁਅਲ ਐਂਗਲ ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ

    ASTM ਬਰਾਬਰ ਕੋਣ ਸਟੀਲਐਂਗਲ ਸਟੀਲ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਮਾਪ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਕੱਲੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਹੌਟ ਰੋਲਡ ਇਕੁਅਲ ਲੈੱਗ ਐਂਗਲ ਸਟੀਲ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ 2 × 3-20 × 3 ਹੈ।

  • ਰੇਲਵੇ ਕਰੇਨ ਰੇਲ ਕੀਮਤ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ GB ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਬੀਮ

    ਰੇਲਵੇ ਕਰੇਨ ਰੇਲ ਕੀਮਤ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ GB ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਬੀਮ

    ਜੀਬੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਟਰੈਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹਨ ਜੋ ਰੇਲਵੇ, ਸਬਵੇਅ ਅਤੇ ਟਰਾਮਾਂ ਵਰਗੇ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਸ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦਾ ਹੈ। ਰੇਲਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

  • ਆਧੁਨਿਕ ਪੁਲ/ਫੈਕਟਰੀ/ਗੁਦਾਮ/ਸਟੀਲ ਢਾਂਚਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ

    ਆਧੁਨਿਕ ਪੁਲ/ਫੈਕਟਰੀ/ਗੁਦਾਮ/ਸਟੀਲ ਢਾਂਚਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ

    ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ: ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਵੱਡੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
    ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ: ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਰ ਅਤੇ ਭੂਚਾਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ।

  • ਬਿਲਡਿੰਗ AREMA ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਰੇਲਵੇ ਕਰੇਨ ਆਇਰਨ ਰੇਲ

    ਬਿਲਡਿੰਗ AREMA ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਰੇਲਵੇ ਕਰੇਨ ਆਇਰਨ ਰੇਲ

    ਜਦੋਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ AREMA ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਢਾਂਚਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਭਾਰ ਸਹਿਣ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਲੀਪਰਾਂ 'ਤੇ ਰਗੜ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਚਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।

  • ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਪ੍ਰੀ-ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵੇਅਰਹਾਊਸ/ਵਰਕਸ਼ਾਪ

    ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਪ੍ਰੀ-ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵੇਅਰਹਾਊਸ/ਵਰਕਸ਼ਾਪ

    ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਘਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਵਧੀਆ ਭੂਚਾਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਘੱਟ ਨਿਰਮਾਣ ਅਵਧੀ, ਅਤੇ ਹਰੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ-ਮੁਕਤ ਹੋਣ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

  • ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਆਫਿਸ ਬਿਲਡਿੰਗ ਲਈ ਚੀਨ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰ

    ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਆਫਿਸ ਬਿਲਡਿੰਗ ਲਈ ਚੀਨ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰ

    ਸਟੀਲ ਢਾਂਚਾ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਹੁਣ ਇਮਾਰਤੀ ਢਾਂਚਿਆਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਚੰਗੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਿਕਾਰ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ-ਸਪੈਨ, ਅਤਿ-ਉੱਚੇ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਭਾਰੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਢਾਂਚਾ ਸਟੀਲ ਬੀਮ, ਸਟੀਲ ਕਾਲਮ, ਸਟੀਲ ਟਰੱਸ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾ ਹੈ; ਹਰੇਕ ਹਿੱਸਾ ਜਾਂ ਹਿੱਸਾ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਰਿਵੇਟਸ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

  • AS 1085 ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਟ ਸਟੀਲ ਰੇਲਜ਼ ਟ੍ਰੈਕ ਕਰੇਨ ਲਾਈਟ_ਰੇਲ ਰੇਲਰੋਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ

    AS 1085 ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਟ ਸਟੀਲ ਰੇਲਜ਼ ਟ੍ਰੈਕ ਕਰੇਨ ਲਾਈਟ_ਰੇਲ ਰੇਲਰੋਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ

    AS 1085 ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਰੇਲਵੇ ਪਟੜੀਆਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ, ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਭਾਰੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਲੀਪਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਹੈ। ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਪਹੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਰੋਧਕ ਰੋਲਿੰਗ ਸਤਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਰੇਲਵੇ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਲਾਕ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਰੇਲਾਂ ਟਰੈਕ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

  • ਰੇਲਰੋਡ ਟ੍ਰੇਨ ਬੀਐਸ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ

    ਰੇਲਰੋਡ ਟ੍ਰੇਨ ਬੀਐਸ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ

    ਬੀਐਸ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਦਾ ਕੰਮ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ, ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਭਾਰੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਲੀਪਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਹੈ। ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਪਹੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਰੋਧਕ ਰੋਲਿੰਗ ਸਤਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਰੇਲਵੇ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਲਾਕ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਰੇਲਾਂ ਟਰੈਕ ਸਰਕਟਾਂ ਵਜੋਂ ਵੀ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

  • ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਉਦਯੋਗ EN ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੇਲ/UIC ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਮਾਈਨਿੰਗ ਰੇਲ ​​ਰੇਲਰੋਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ

    ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਉਦਯੋਗ EN ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੇਲ/UIC ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਮਾਈਨਿੰਗ ਰੇਲ ​​ਰੇਲਰੋਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ

    ਰੇਲਵੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ: ਸਟੀਲ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਰੇਲਵੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।