ਉਤਪਾਦ
-
ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ ਡੀਆਈਐਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਰੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨਿਰਮਾਣ
ਡੀਆਈਐਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ, ਰੇਲ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਰੇਲ ਦੇ ਹਰ ਇੰਚ ਨੂੰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਰੇਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਲਈ, ਰੇਲ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਖਤ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ।
-
ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਕੰਟੇਨਰ ਹਾਊਸ ਪ੍ਰੀਫੈਬ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰ 2 ਬੈੱਡਰੂਮ ਮੂਵੇਬਲ ਹੋਮ ਚੀਨ ਸਪਲਾਇਰ ਵਿਕਰੀ ਲਈ
ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇਟਿਕਾਊ ਇਮਾਰਤ ਢਾਂਚਾ, ਸਟੀਲ ਢਾਂਚਾ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗਾ। ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸਮਾਜ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਟੀਲ ਢਾਂਚਾ ਨਿਰਮਾਣ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਰਹੇਗਾ। ਅਭਿਆਸ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਬਲ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਟੀਲ ਮੈਂਬਰ ਦਾ ਵਿਗਾੜ ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਬਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੀਲ ਮੈਂਬਰ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਗਾੜ ਹੋਣਗੇ, ਜੋ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੇ। ਲੋਡ ਅਧੀਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਢਾਂਚਿਆਂ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਸਟੀਲ ਮੈਂਬਰ ਕੋਲ ਕਾਫ਼ੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਵੇ, ਜਿਸਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਮੈਂਬਰ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ, ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
-
ਸੁੰਦਰ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਸਟੀਲ ਢਾਂਚਾ ਅਨੁਕੂਲ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ
ਸਟੀਲ ਬਣਤਰਇਹ ਸਟੀਲ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਮਾਰਤੀ ਢਾਂਚਿਆਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਢਾਂਚਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੀਮ, ਸਟੀਲ ਕਾਲਮ, ਸਟੀਲ ਟਰੱਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਡ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਲੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਸ਼ੁੱਧ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਫਾਸਫੇਟਿੰਗ, ਧੋਣ ਅਤੇ ਸੁਕਾਉਣ, ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜੰਗਾਲ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਰੋਕਥਾਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਿੱਸੇ ਜਾਂ ਹਿੱਸੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਰਿਵੇਟਸ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਸਟੇਡੀਅਮਾਂ ਅਤੇ ਸੁਪਰ ਹਾਈ-ਰਾਈਜ਼ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਢਾਂਚੇ ਖੋਰ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਟੀਲ ਢਾਂਚਿਆਂ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ, ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਡ ਜਾਂ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
-
ਚੀਨ ਸਟੀਲ ਢਾਂਚਾ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਮਾਰਤ ਸਟੀਲ ਢਾਂਚਾ ਵਿਲਾ
ਸਟੀਲ ਬਣਤਰਇਸਨੂੰ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਗਰਿੱਡ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰ, ਜਿਸਨੂੰ "ਹਰੇ ਪਦਾਰਥ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਭੂਚਾਲ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਾਂ ਹੈ।ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਟੀਲ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਚੰਗੀ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਗਾੜ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਭੂਚਾਲ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ, ਜੋ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਭੂਚਾਲਾਂ ਅਤੇ ਤੂਫਾਨਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਟੀਲ ਢਾਂਚੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਢਹਿ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਨ।
-
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰ
ਸਟੀਲ ਕੰਕਰੀਟ ਵਰਗੀਆਂ ਇਮਾਰਤੀ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਭਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਟੀਲ ਦੀ ਛੱਤ ਦੇ ਟਰੱਸ ਦਾ ਭਾਰ ਰੀਨਫੋਰਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਛੱਤ ਦੇ ਟਰੱਸ ਦੇ ਉਸੇ ਸਪੈਨ ਦਾ ਸਿਰਫ 1/4-1/3 ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਪਤਲੀ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਾਲਾ ਸਟੀਲ ਦੀ ਛੱਤ ਦਾ ਟਰੱਸ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ 1/10। ਇਸ ਲਈ, ਸਟੀਲ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੀਨਫੋਰਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੇ ਸਪੈਨ ਨੂੰ ਫੈਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੰਗਾ ਹੈ। ਕੰਧਾਂ ਹਲਕੇ, ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ C-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ, ਵਰਗਾਕਾਰ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਸੈਂਡਵਿਚ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਭੂਚਾਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ।
-
ਪੈਟਰੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਛਤਰੀਆਂ ਲਈ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਣ ਸਟੀਲ ਢਾਂਚਾ
ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕਸਾਰ ਬਣਤਰ, ਆਈਸੋਟ੍ਰੋਪੀ, ਵੱਡਾ ਲਚਕੀਲਾ ਮਾਡਿਊਲਸ, ਚੰਗੀ ਪਲਾਸਟਿਕਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਇਲਾਸਟੋਪਲਾਸਟਿਕ ਬਾਡੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਟੀਲ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਦੁਰਘਟਨਾ ਓਵਰਲੋਡ ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਓਵਰਲੋਡ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਫਟਣ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਸਟੀਲ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲੋਡ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭੂਚਾਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਭੂਚਾਲ-ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੂਚਾਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
-
ਸਟੀਲ ਸ਼ੈੱਡ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਹਾਊਸ ਫਰੇਮ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰ
ਸਟੀਲ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਭਾਰ ਸਹਿਣ ਲਈ ਢੁਕਵੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਭੂਚਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਸਮਰੂਪ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਸਮਰੂਪ ਹੈ। ਅਸਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਗਣਨਾ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਟੀਲ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਧੇਰੇ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ।ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਘਰ ਜਾਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਰਵਾਇਤੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਖਾੜੀਆਂ ਦੇ ਲਚਕਦਾਰ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਾਲਮਾਂ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਵਾਲ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਰਤੋਂ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 6% ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
-
ਕੁਆਲਿਟੀ AREMA ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ
AREMA ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲਇਹ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਦੀ ਹੈ।
-
AREMA ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਸਟੀਲ ਰੇਲ, ਹਲਕਾ ਰੇਲ ਟ੍ਰੈਕ
AREMA ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ। ਰੇਲ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉੱਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਪਹੀਏ ਦਾ ਤਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ "I" ਆਕਾਰ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸਟੀਲ ਦਾ ਅਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹੀਏ ਦੇ ਤਲ ਦਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ। ਰੇਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਰੇਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਨੂੰ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਡਲ ਪਛਾਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
-
ਨਿਯਮਤ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੀ ਹਲਕੀ ਰੇਲ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ AREMA ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਜੋ ਟਰੈਕ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
AREMA ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੁਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰੇਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਨੂੰ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਡਲ ਪਛਾਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
-
AREMA ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਟਰਾਲੀ ਲਹਿਰਾਉਣ ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਹੈਵੀ ਟ੍ਰੇਨ ਟ੍ਰੈਕ ਮਾਈਨ ਰੇਲ
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, AREMA ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰੇਲ ਸਟੀਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਇਹਨਾਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
-
ਹਲਕਾ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਕ ਰੇਲਵੇ ਰੇਲ ਅਮਰੀਕੀ ਮਿਆਰ
AREMA ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਰੇਲ ਸਟੀਲ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਰੇਲ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਆਮ ਟ੍ਰੈਕ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉੱਚ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ; ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਟ੍ਰੈਕ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।