ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਸਟਮ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲਵੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਗਰੇਡ ਦੀ ਭਾਰੀ ਗ੍ਰੇਡ ਭਾਰੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਲਾਕਵੇ ਸਟੀਲ ਰੈਡ

ਭਾਰ ਅਨੁਸਾਰ ਕ੍ਰਮਬੱਧ. ਰੇਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਭਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ 50 ਕਿਲ੍ਹੇ / ਮੀਟਰ ਰੇਲ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰਾਂ, 43 ਰੇਲ, 50 ਰੇਲ, 60 ਰੇਲ ਲਏ ਗਏ ਹਨ, 75 ਰੇਲ ਆਦਿ, ਬੇਸ਼ਕ, ਇੱਥੇ 24 ਰੇਲ, 18 ਰੇਲ, ਪਰ ਇਹ ਬੁ old ਾਪਾ ਹੈ. 43 ਰੇਲ ਗਾਲਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਰੇਲਾਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਰੇਲ ਦੀ ਕਰਾਸ-ਵਿਭਾਗੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿਚ ਇਕ ਮੋੜ-ਰੋਧਕ ਆਈ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਭਾਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਰੇਲ ਸਿਰ, ਇਕ ਰੇਲ ਕਮਰ ਅਤੇ ਇਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਤਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਰੇਲ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਤਾਕਤਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਉਚਾਈ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਿਰ ਅਤੇ ਤਲ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਕਮਰ ਅਤੇ ਤਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਅੰਕੜਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਰੇਲ ਟੈਸ ਬਟਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨੇ ਟਿਕਾਣੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਅੰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਅੰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਦਸ-ਅੰਕਾਂ ਦਾ ਨੰਬਰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਸਾਈਡ ਪਹਿਨੋ ਛੋਟੇ ਰੇਡੀਅਸ ਕਰਵ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਲਿੰਕ 'ਤੇ ਅਤੇ ਕਰਵ' ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਇਕ ਕਰਵ, ਰੁੱਕੜਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਲ ਗਿਲਵਾੜ ਦੀ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਲ ਗਿਲਾਂ ਪੀਸਣ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਰੇਡੀਅਸ ਕਰਵ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਦੋ ਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਈਡ ਪੀਸਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਾਈਡ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਗਾਈਡਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕੋਣ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ, ਪਹਿਨਣ ਯੋਗ. ਕਰਵ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਡੀਅਲ ਬੋਗੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਪਹਿਨਿਆ ਪਹੀਏ ਦੇ ਟੇਰੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ.