ISCOR ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਰੇਲਰੋਡ ਕੁਆਲਿਟੀ ਰੇਲਜ਼ ਟ੍ਰੈਕ ਮੈਟਲ ਰੇਲਵੇ ਸਟੀਲ ਰੇਲ
ਉਤਪਾਦ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ,ਰੇਲਾਂਆਮ ਕਾਰਬਨ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਰੇਲਾਂ, ਘੱਟ ਮਿਸ਼ਰਤ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲਾਂ, ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਰੇਲਾਂ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਕਾਰਬਨ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਰੇਲਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ;
ਘੱਟ-ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਰੇਲਾਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਢੁਆਈ ਵਾਲੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਆਂ ਹਨ।
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ "ਆਈ-ਆਕਾਰ", "ਅੱਠ-ਆਕਾਰ", "ਟਰਫ-ਆਕਾਰ" ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, "ਆਈ-ਆਕਾਰ" ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਹੈ; "ਅੱਠ-ਆਕਾਰ" ਕਰਵ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਵਧੀਆ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ; "ਟਰਫ ਕਿਸਮ" ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਬਵੇਅ ਆਦਿ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
| ISCOR ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ | |||||||
| ਮਾਡਲ | ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)) | ਪਦਾਰਥ | ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ | ਲੰਬਾਈ | |||
| ਸਿਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | ਉਚਾਈ | ਬੇਸਬੋਰਡ | ਕਮਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ | (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ) | (ਐਮ) | ||
| A(ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ਬੀ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਡੀ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ||||
| 15 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 41.28 | 76.2 | 76.2 | ੭.੫੪ | 14.905 | 700 | 9 |
| 22 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900ਏ | 9 |
| 40 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900ਏ | 9-25 |
| 48 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900ਏ | 9-25 |
| 57 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900ਏ | 9-25 |
ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਰੇਲ:
ਨਿਰਧਾਰਨ: 15 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, 22 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, 30 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, 40 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, 48 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, 57 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਸਟੈਂਡਰਡ: ISCOR
ਲੰਬਾਈ: 9-25 ਮੀਟਰ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ,ਰੇਲਆਮ ਰੇਲਵੇ ਰੇਲਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਰੇਲਵੇ ਰੇਲਾਂ ਆਮ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ; ਵਿਸ਼ੇਸ਼-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਲਪਾਈਨ ਖੇਤਰਾਂ, ਤੱਟਰੇਖਾਵਾਂ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਢੁਕਵੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਅਰਜ਼ੀ
ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ,ਰੇਲ ਸਟੀਲਮਿਆਰੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਿਆਰੀ ਲੰਬਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 12 ਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ; ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਅਸਲ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਕੁਝ ਪੁਲਾਂ, ਸੁਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਛੋਟੀਆਂ ਜਾਂ ਲੰਬੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ
ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ 19ਵੀਂ ਸਦੀ ਤੱਕ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 1894 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਰੇਲ ਹਾਨਯਾਂਗ ਆਇਰਨ ਐਂਡ ਸਟੀਲ ਵਰਕਸ ਵਿੱਚ ਚਲਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੱਧਮ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰੇਲ ਸੀ। ਚੀਨ ਦੇ ਲੋਕ ਗਣਰਾਜ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੇਲ ਸਟੀਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਪਨ-ਹਰਥ ਹਾਈ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ P68, P71, ਅਤੇ P74 ਸਨ। ਰੇਲ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ 780MPa ਗ੍ਰੇਡ U74 ਅਤੇ 880MPa ਗ੍ਰੇਡ U71Mn ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, 980MPa ਗ੍ਰੇਡ U76NbRE ਅਤੇ U75V, 1180MPa ਗ੍ਰੇਡ U77MnCrH, ਅਤੇ 1280MPa ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਮਾਣ
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
1. ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਹਵਾਲਾ ਕਿਵੇਂ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਸੁਨੇਹਾ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਹਰ ਸੁਨੇਹੇ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਵਾਂਗੇ।
2. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਾਮਾਨ ਪਹੁੰਚਾਓਗੇ?
ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਵਧੀਆ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ।
3. ਕੀ ਮੈਂ ਆਰਡਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਮੂਨੇ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਹਾਂ, ਜ਼ਰੂਰ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਨਮੂਨੇ ਮੁਫ਼ਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਮੂਨਿਆਂ ਜਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
4. ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਭੁਗਤਾਨ ਸ਼ਰਤਾਂ ਕੀ ਹਨ?
ਸਾਡੀ ਆਮ ਭੁਗਤਾਨ ਮਿਆਦ 30% ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ B/L ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੈ। EXW, FOB, CFR, CIF।
5. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ?
ਹਾਂ, ਬਿਲਕੁਲ ਅਸੀਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
6. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕੰਪਨੀ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ?
ਅਸੀਂ ਸੁਨਹਿਰੀ ਸਪਲਾਇਰ ਵਜੋਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਟੀਲ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹਾਂ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਤਿਆਨਜਿਨ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਹਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
