ਆਈਸੋਰ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਰੇਲਮਾਰਗ ਕੁਆਲਿਟੀ ਰੇਲ ਗ੍ਰੇਸ ਟ੍ਰੈਕ ਮੈਟਲ ਰੇਲਵੇ ਸਟੀਲ ਰੇਲ
ਉਤਪਾਦ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ,ਰੇਲਸਧਾਰਣ ਕਾਰਬਨ struct ਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਘੱਟ ਅਲੋਏ ਹਾਈ-ਸ਼ਕਤੀ ਰੇਲ, ਆਦਿ ਵਰਤ ਵਿੱਚ ਆਮ ਕਾਰਬਨ struct ਾਂਚਾਗਤ ਰੇਲ, ਆਦਿ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ;
ਘੱਟ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਰੇਲ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਪਹਿਰਾਤ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਰੇਲਾਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ suitable ੁਕਵਾਂ ਹਨ.
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਆਕਾਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ "ਟਾਪਣੀ", "ਟਰਾਜ ਦੇ ਆਕਾਰ" ਆਦਿ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, "ਟਰਾਬ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ" ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ "ਆਈ-ਡੱਸਮ" ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੈ, ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਅਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ; "ਅੱਠ ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ" ਕਰਵ ਲਈ is ੁਕਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਲ ਚੰਗੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ; "ਟ੍ਰੇਸ਼ ਕਿਸਮ" ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਬਵੇਅ, ਆਦਿ ਲਈ is ੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜਿਥੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
| ਆਈਸੋਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ | |||||||
| ਮਾਡਲ | ਅਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)) | ਪਦਾਰਥ | ਪਦਾਰਥਕ ਗੁਣ | ਲੰਬਾਈ | |||
| ਸਿਰ ਚੌੜਾਈ | ਉਚਾਈ | ਬੇਸ ਬੋਰਡ | ਕਮਰ ਡੂੰਘਾਈ | (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਐਮ) | (ਐਮ) | ||
| ਏ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਬੀ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਸੀ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਡੀ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ||||
| 15 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900 ਏ | 9 |
| 40 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900 ਏ | 9-25 |
| 48 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900 ਏ | 9-25 |
| 57 ਕੇ.ਜੀ. | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900 ਏ | 9-25 |
ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਰੇਲ:
ਨਿਰਧਾਰਨ: 15 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, 22 ਕਿੱਲੋ, 30 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, 40 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, 48 ਕਿਲੋਜੀ
ਸਟੈਂਡਰਡ: ਈਸਕੋਰ
ਲੰਬਾਈ: 9-25 ਮੀ
ਫੀਚਰ
ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ,ਰੇਲਆਮ ਰੇਲਵੇ ਰੇਲ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਧਾਰਣ ਰੇਲਵੇ ਰੇਲਾਂ ਆਮ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ suitable ੁਕਵੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਭਾਰ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ; ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਲਈ suitable ੁਕਵੇਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਲਪਾਈਨ ਖੇਤਰ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ, ਆਦਿ.
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ,ਰੇਲਵੇ ਸਟੀਲਸਟੈਂਡਰਡ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਾਨਕ ਲੰਬਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 12 ਮੀਟਰ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ is ੁਕਵੀਂ ਹੈ; ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਅਸਲ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਕੁਝ ਬ੍ਰਿਜ, ਸੁਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਾਂ ਲੰਬੀ ਰੇਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਪੈਕਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ
ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ 19 ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. 1894 ਵਿਚ, ਚੀਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਰੇਲ ਹਲੀਗ ਆਇਰਨ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਘੁੰਮ ਰਹੀ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਮੱਧਮ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰੇਲ ਸੀ. ਚੀਨ ਦੇ ਪੀਪਲਜ਼ ਰੀਪਬਲਿਕ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੇਲਵੇਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਖੁੱਲੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਉੱਚ-ਕਾਰਬਨ ਹਾਈ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲਜ਼ P68, P71, ਅਤੇ P74 ਸਨ. ਰੇਲਵੇ ਸਟੀਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਤੇ ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਤੇ 880mpa ਗਰੇਡ U71Mn ਨੂੰ ਫਾਰਮ ਤੇ ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, 980Mpe ਗ੍ਰੇਡ U76Nbre ਅਤੇ U75V, 1180Mpa ਗ੍ਰੇਡ U77MNCRH, ਅਤੇ 1280Mpiae ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ.
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਮਾਣ
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
1. ਕੀ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਹਵਾਲਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਸੁਨੇਹਾ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਹਰ ਸੰਦੇਸ਼ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਵਾਂਗੇ.
2. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮਾਲ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਵਧੀਆ ਕੁਆਲਟੀ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਪੁਰਦਗੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਟੈਂਪ ਹੈ.
3 ਕੀ ਮੈਂ ਆਰਡਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਮੂਨੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ?
ਅਵੱਸ਼ ਹਾਂ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਨਮੂਨੇ ਮੁਫਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਮੂਨਿਆਂ ਜਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.
4. ਤੁਹਾਡੀ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਕੀ ਹਨ?
ਸਾਡੀ ਆਮ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਮਿਆਦ 30% ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਕਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੀ / ਐਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਆਰਾਮ. Exw, FOB, CFR, CIF.
5. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰਦੇ ਹੋ?
ਹਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਅਸੀਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
6. ਕੀ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕੰਪਨੀ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ?
ਅਸੀਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸੋਨੇ ਦੇ ਸਪਲਾਇਰ, ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹਾਂ, ਟਿਈਨੀਜਿਨ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ ਲੱਭਦੇ ਹਨ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ.
