ਸਟੀਲ ਰੇਲ
-
ਦੀਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਨੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਰੇਲ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤਾ
ਦੀਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਖੋਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅਤੇ ਹਵਾ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫਾਂ, ਮੀਂਹ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਤੋਂ ਕਠੋਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਕੁਝ ਖੋਰ ਵਿਰੋਧ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਰੇਲ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲ ਸਤਹ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਖੁਰਕਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲੰਮ ਕਰਨ ਲਈ.
-
ਅਰੇਮਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਟੈਂਕ S20 20 ਕਿੱਲੋ 24 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ 30 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਐਮ ਲਾਈਟ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਕ ਰੇਲਵੇ ਰੇਲਵੇ
ਅਰੇਮਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲਫੰਕਸ਼ਨ: ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸੇਧ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ, ਰੇਲ ਦਾ ਵੱਡਾ ਦਬਾਅ, ਅਤੇ ਸਲੀਪਰ. ਸਿਆਹੀ ਦੇ ਭਾਗ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਝੁਕਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਅਤੇ ਰੇਲ ਹੈੱਡ, ਰੇਲ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਮਰ ਅਤੇ ਰੇਲ ਤਲ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਰੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਰੇਲਜ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਰੇਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰ ਅਤੇ ਤਲ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਪਤਲਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
-
ਅਰੇਮਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਰੇਲਵੇ ਰੇਲ ਗੁਣ ਉੱਚ ਹੈ
ਅਰੇਮਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਰੇਲ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ .ਾਂਚਾ ਵੀ ਹੈ. ਇਹ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਦੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਤਾਕਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ ਪਹਿਨਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਹਾਨ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
-
ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਭਾਰੀ ਅਬੇਰਮਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਟਰੈਕ ਯੂ 71 ਐਮਐਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੇਲਵੇ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਰੇਮਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਨੂੰ ਘੱਟ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਰੇਲ, ਪਹੀਏ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਅਤੇ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਕਾਰਬਨ structure ਾਂਅਲ ਰੇਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਘੱਟ ਅਲੋਏਨ ਹਾਈ ਤਾਕਤ ਰੇਲ ਵਧੇਰੇ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਹੈ. ਪਹਿਰਾਵੇ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਰੇਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ suitable ੁਕਵੀਂ ਹੈ.
-
ਅਰੇਮਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ 55 ਕਿ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਸੁਰੰਗ ਸਟੀਲ ਰੇਲਾਂ, ਫੋਰਜ ਸਟੀਲ ਰੇਲ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼: ਅਰੇਮਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਯਾਤਰੀ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸਧਾਰਣ structure ਾਂਚੇ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਧਾਰਣ ਰੇਲ ਕੋਲ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ, ਸੁੱਰਖਾਈ ਦਬਾਅ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੈ.
-
ਬਲਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਰੇਲਵੇ ਵਿਚ ਹੌਟਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਕਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਹਿਲਾ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਦੀ ਤਿਆਰੀ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ, ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਚੋਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਇੱਥੇ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਘੁੰਮ ਕੇ ਵਿਗਾੜਦੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਕੂਲਿੰਗ, ਪੀਸਣਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ ਰੇਲ ਦੀਆਂ ਮਿਆਰੀ ਅਕਾਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ.
-
ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਚੰਗੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਅਰੇਮਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲਕਰ
ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂਰੇਲਵੇਆਧੁਨਿਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਚ ਅਰੇਮਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਦੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਇਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ, ਵਰਗੀਕਰਣ, ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਰੇਲ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੁਆਰਾ, ਅਸੀਂ ਰੇਲ ਦੇ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.
-
ਕੁਆਲਟੀ ਅਰੇਮਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ
ਅਰੇਮਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਰੇਲ ਦਾ ਵੀ ਅਸਰ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.
-
ਅਰੇਮਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਸਟੇਲ ਰੇਲ, ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਟਾੱਨ
ਅਰੇਮਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਇਕ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਭਾਰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ. ਰੇਲ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉੱਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ "ਆਈ" ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਦੇ ਤਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਤਲ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਨੀਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬੇਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਰੇਲ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਰੇਲ ਗਾਇਕਾਂ ਨੂੰ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਅਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ.
-
ਨਿਯਮਤ ਚੌੜਾਈ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਅਤੇ ਅਕਾਲ ਰੇਲ ਮੁਹਾਸੇ ਲਈ ਅਤਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ
ਅਰੇਮਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਦੀ ਰੇਲ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਵਿਰੋਧ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਰੇਲ ਗਾਇਕਾਂ ਨੂੰ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਅਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ.
-
ਅਰੇਮਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਟਰਾਲੀ ਲਟਕਦੇ ਅਤੇ ਹਾਈ ਟ੍ਰੇਨ ਟ੍ਰੈਕ ਮਾਈਨ ਰੇਲ
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਰੇਮਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਦੀ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਰੇਲਵੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
-
ਲਾਈਟ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਕ ਰੇਲਵੇ ਰੇਲ ਗਰੇਡ ਅਮਰੀਕਨ ਸਟੈਂਡਰਡ
ਅਰੇਮਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਰੇਲ ਸਟੀਲ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਸਟੀਲ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਧਾਰਣ ਟਰੈਕ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਤਾਕਤ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ; ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉੱਚੀ ਵਾਂਦੀਸ਼ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ; ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਟ੍ਰੈਕ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ.