ਸਟੀਲ ਰੇਲ
-
ਅਰੇਮਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਨੇ 38 ਕਿ 3 ਕੇ ਗੇਮ 50 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ 60 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਸਟੀਲ ਭਾਰੀ ਰੇਲ
ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਕਲਅਰੇਮਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲਇਕ ਆਈ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਹੈ ਸਰਬੋਤਮ ਮੋੜ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਟੱਗਰ ਨਾਲ, ਜੋ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ: ਰੇਲ ਸਿਰ, ਰੇਲ ਕਮਰ ਅਤੇ ਰੇਲ ਤਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਰੇਲ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਰੇਲ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰਤਾ ਨਾਲ ਜ਼ਿਲਾ ਸਕਰ ਅਤੇ ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਿਆਂ ਕਿ ਰੇਲ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਿਰ ਅਤੇ ਤਲ ਕਾਫ਼ੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਮਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.
-
ਅਰੇਮਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਲਾਈਟ ਰਾਇਲ ਕੋਲਾ ਮਾਈਨ ਰੈਨਿੰਗ ਰੇਲ
ਅਰੇਮਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਈਡ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਰੇਡੀਅਸ ਕਰਵ ਤੇ ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨੇ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਹਿਨਣ ਲਈ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧੁਰਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਪਾਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਭਾਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਵੱਧਦਾ ਹੈ. ਗਲਤ ਟਰੈਕ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਹਿਨਣ ਦਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
-
ਅਰੇਮਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ / ਸਟੀਲ ਰੇਲ / ਰੇਲਵੇ ਰੇਲ / ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਰੇਲ
ਟਰੈਕ ਪਹਿਲਾਂ ਅਬਾੜੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਕਾਸਟ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਂ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਰੇਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ. 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ, ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਬਹੁਤੇ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਟੈਂਡਰਡ ਗੇਜ (ਦੇਖੋ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ ਜਿਓਮੈਟਰੀ) 1435 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (4 ਫੁੱਟ 8 (1/2) ਇੰਚ) ਸੀ. ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਸੌਣ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੰਗ ਗੇਜ ਰੇਲਵੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋ ਵਿਸ਼ਾਲ ਗੇਜ ਰੇਲਵੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
-
ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਉਦਯੋਗ ਰੇਲ ਅਬਾ ਮਿਆਰੀ ਸਟੀਲ ਰੇਲ
ਅਰੇਮਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਹਨ. ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਸਿਰਫ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲਵੇ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਰੇਲਵੇ ਨਿਰਮਾਣ, ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.
-
ਆਈਸੋਰ ਸਟੀਲ ਰੇਲ / ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਨਿਰਮਾਤਾ
ਈਸੋਰ ਸਟੀਲ ਰੇਲਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਲਾਜਿਸਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਜਾਲਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਸਵੈ-ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੁੰਜੀ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦੀ ਗੈਰ ਹਾਜ਼ਰੀ - ਇਕ ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਇਕ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਏਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਜ਼ਮਾਨਤ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਵਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
-
ਰੇਲਮਾਰਗ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਲਾਈਟ / ਗ੍ਰੈਡ ਰੇਲ / ਈਸਕੋਰ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਧੀਆ ਕੁਆਲਿਟੀ ਰੇਲ
ਆਈਸੋਰ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੰਬੇ ਪੱਟੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ. ਉਹ ਅਕਸਰ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
-
ਆਈਸੋਰ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਾਪਦੰਡ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਟ ਭਾਰੀ ਕ੍ਰੇਨ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਗਿਲ
ਈਸੋਰ ਸਟੀਲ ਰੇਲਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹਨ. ਇਸ ਦਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ ਅੱਗੇ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪਹੀਏ ਦਾ ਵੱਡਾ ਦਬਾਅ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਲੀਪਰਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਓ. ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਰੋਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਿਜਲੀ ਰੇਲਵੇ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਲਾਕ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਰੇਲਜ਼ ਟ੍ਰੈਕ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਦੁਗਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
-
ਆਈਸੋਰ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਨਿਰਮਾਤਾ
ਈਸੋਰ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਲੇਖਾ ਰੂਪ ਰੇਖਿਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਲਾਂ ਪਾਉਣ ਨਾਲ ਕਿਰਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਰੇਲਵੇ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਸਟੀਲ ਰੇਲਾਂ ਟ੍ਰੇਨ ਟਰੈਵਲ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਪਿੰਡਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ.
-
ਈਸਕਾਰ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਲਾਈਟ ਰਾਇਲ ਕੋਲਾ ਮਾਈਨ ਰੈਨਿੰਗ ਰੇਲ
ਈਸੋਰ ਸਟੀਲ ਰੇਲਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹਨ. ਇਸ ਦਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ ਅੱਗੇ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪਹੀਏ ਦਾ ਵੱਡਾ ਦਬਾਅ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਲੀਪਰਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਓ.
-
ਆਈਸੋਰ ਸਟੀਲ ਰੇਲ / ਸਟੀਲ ਰੇਲ / ਰੇਲਵੇ ਰੇਲ / ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਰੇਲ
ਆਈਸੋਰ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਦੀ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਕਲ ਇਕ ਆਈ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਬਿਹਤਰੀਨ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਟੱਦੇ ਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ: ਰੇਲ ਸਿਰ, ਰੇਲ ਕਮਰ ਅਤੇ ਰੇਲ ਤਲ. ਰੇਲ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਰੇਲ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰਤਾ ਨਾਲ ਜ਼ਿਲਾ ਸਕਰ ਅਤੇ ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਿਆਂ ਕਿ ਰੇਲ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਿਰ ਅਤੇ ਤਲ ਕਾਫ਼ੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਮਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.
-
ਆਈਸੋਰ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਰੇਲਮਾਰਗ ਕੁਆਲਿਟੀ ਰੇਲ ਗ੍ਰੇਸ ਟ੍ਰੈਕ ਮੈਟਲ ਰੇਲਵੇ ਸਟੀਲ ਰੇਲ
ਈਸੋਰ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
-
ਈਸੋਰ ਸਟੀਲ ਰੇਲ
ਈਸੋਰ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਬਵੇਅ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਫਾਈਡ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਵਿਚ ਚੰਗਾ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ ਅਤੇ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ.