ਸਟੀਲ ਰੇਲ
-
AREMA ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਟ੍ਰੈਕ S20 S30 20kg 24kg 30kg/M ਲਾਈਟ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਕ ਰੇਲਵੇ ਰੇਲ
AREMA ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲਫੰਕਸ਼ਨ: ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਗਾਈਡ ਕਰੋ, ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਲੀਪਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰੋ। ਰੇਲ ਦਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਕਲ ਵਧੀਆ ਝੁਕਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ I-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਭਾਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਲ ਹੈੱਡ, ਰੇਲ ਕਮਰ ਅਤੇ ਰੇਲ ਤਲ ਤਿੰਨ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਰੇਲ ਨੂੰ ਚਾਰੇ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਤਾਕਤ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਰੇਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਮਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
-
ਡੀਆਈਐਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਕੁਆਲਿਟੀ ਰੇਲਵੇ ਐਚਐਮਐਸ /ਐਚਐਮਐਸ 1 ਅਤੇ 2, ਬਲਕ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ
ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਕ ਢਾਂਚੇ ਵਜੋਂਰੇਲਵੇਆਵਾਜਾਈ, ਰੇਲ ਦੀ ਸਹਿਣ ਸਮਰੱਥਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਡੀਆਈਐਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਨੂੰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ;ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਲਗਾਤਾਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਰੇਲ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.ਇਸ ਲਈ, ਰੇਲ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੇਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਹੈ.
-
ਰੇਲਰੋਡ ਡੀਆਈਐਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਹੈਵੀ ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ ਵਧੀਆ ਕੁਆਲਿਟੀ ਰੇਲ ਟ੍ਰੈਕ ਮੈਟਲ ਰੇਲਵੇ
ਡੀਆਈਐਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਵੀ ਹੈ।ਇਹ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
-
DIN ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੇਲਵੇ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਰੇਲ
ਰੇਲਵੇ ਸਿਸਟਮ 19ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਮਨੁੱਖੀ ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨੈਟਵਰਕਾਂ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਅਣਸੁੰਗ ਹੀਰੋ ਹੈ: ਸਟੀਲ ਰੇਲਮਾਰਗ ਟ੍ਰੈਕ।ਤਾਕਤ, ਟਿਕਾਊਤਾ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨਾਲ, ਇਹਨਾਂ ਟਰੈਕਾਂ ਨੇ ਸਾਡੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ।
-
DIN 536 ਕਰੇਨ ਸਟੀਲ ਰੇਲ A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਕ੍ਰੇਨ ਰੇਲ
ਰੇਲ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਾਧਾਰਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕਾਰਬਨ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਅਲਾਇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਉੱਚ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਰਥਨ ਹੈ. ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ।
-
ਭਾਰੀ ਕਿਸਮ ਰੇਲਵੇ GB ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਰੇਲਵੇ ਉਪਕਰਣ ਹੈਵੀ ਰੇਲ 43 ਕਿਲੋ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਰੇਲਮਾਰਗ
ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਰੇਲ ਦਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ I-ਆਕਾਰ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦੋ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਰੇਲਾਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 35 ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ C, ਮੈਂਗਨੀਜ਼ Mn, ਸਿਲੀਕਾਨ ਸੀ, ਸਲਫਰ S, ਫਾਸਫੋਰਸ P ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਚੀਨ ਦੀ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਦੀ ਮਿਆਰੀ ਲੰਬਾਈ 12.5m ਅਤੇ 25m ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 75kg/m, 90kg/m, 120kg/m ਹਨ। .
-
ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਕਸਟਮ ਜੀਬੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਗ੍ਰੇਡ ਹੈਵੀ ਟਾਈਪ ਰੇਲਵੇ ਸਟੀਲ ਰੇਲਿੰਗ ਰੇਲ
ਏ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਣਤਰਰੇਲਵੇਟ੍ਰੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਲੀਪਰ, ਟ੍ਰੈਕ ਬੈੱਡ ਅਤੇ ਰੋਡਬੈੱਡ 'ਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਰੋਲਿੰਗ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਾਲੀ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਰੇਲ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ, ਝੁਕਣ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖੀ ਗਈ ਡਬਲ-ਹੈੱਡਡ ਰੇਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਆਈ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਰੇਲ ਰੱਖੀ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਭਾਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਰੇਲ ਦਾ ਸਿਰ, ਰੋਲਿੰਗ ਕਮਰ ਅਤੇ ਰੇਲ ਥੱਲੇ
-
ਫੈਕਟਰੀ ਸਪਲਾਇਰ ਰੇਲਰੋਡ GB ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ 38kg 43kg 50kg 60kg ਟ੍ਰੈਕ ਟ੍ਰੇਨ h ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਬੀਮਜ਼ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਕਰੇਨ ਰੇਲ ਦੀ ਕੀਮਤ
ਰੇਲ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਕ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਪਹੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਵੱਡੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਲੀਪਰ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਵਿਰੋਧ ਰੋਲਿੰਗ ਸਤਹ.ਰੇਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਰੇਲਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਰੇਲ ਸਲੀਪਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਲੀਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੜਕ ਦੀ ਬੈਲਸਟ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
-
ਟ੍ਰੈਕ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ GB ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਸਮੱਗਰੀ ਸਹੀ ਕੀਮਤ
ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ, ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਲੀਪਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਰੇਲ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ, ਨਿਰਵਿਘਨ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੋਧਕ ਰੋਲਿੰਗ ਸਤਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਰੇਲਵੇ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਲਾਕ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਰੇਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਕ ਸਰਕਟ ਵਜੋਂ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
-
ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਕੁਆਲਿਟੀ ਰੇਲ ਟ੍ਰੈਕ ਮੈਟਲ ਰੇਲ
ਰੇਲਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਤਿੰਨ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ: ਸਿਰ, ਪੈਰ ਅਤੇ ਅਧਾਰ।ਸਿਰ ਰੇਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਟ੍ਰੇਡ ਪਹੀਏ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਬੇਸ ਰੇਲ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਟਾਈ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਲ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਟਾਈ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਰੇਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
-
ਚੀਨ ਸਪਲਾਇਰ ਰੇਲਰੋਡ GB ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਹੈਵੀ ਰੇਲਵੇ ਰੇਲ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਲਈ ਲਾਈਟ ਰੇਲਵੇ ਰੇਲ ਟ੍ਰੈਕ
ਸਟੀਲ ਰੇਲਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ, ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਲੀਪਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਰੇਲ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ, ਨਿਰਵਿਘਨ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੋਧਕ ਰੋਲਿੰਗ ਸਤਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਰੇਲਵੇ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਲਾਕ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਰੇਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਕ ਸਰਕਟ ਵਜੋਂ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
-
ਥੋਕ ਹੌਟ ਰੋਲਡ ਗਰੂਵਡ ਹੈਵੀ GB ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰਾਏ lAnd ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੀਲ ਕਰੇਨ ਪਾਵਰ ਰੇਲ ਸੈਕਸ਼ਨ
ਸਟੀਲ ਰੇਲਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ, ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਲੀਪਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਰੇਲ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ, ਨਿਰਵਿਘਨ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੋਧਕ ਰੋਲਿੰਗ ਸਤਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਰੇਲਵੇ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਲਾਕ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਰੇਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਕ ਸਰਕਟ ਵਜੋਂ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।