ਸਟੀਲ ਰੇਲ
-
ISCOR ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਰੇਲਰੋਡ ਰੇਲ ਸਪਲਾਇਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਟੀਲ ਰੇਲ
ISCOR ਸਟੀਲ ਰੇਲਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਲਵੇ ਪਟੜੀਆਂ ਨੂੰ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਦੌੜਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਟਰੈਕ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
-
JIS ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਲਾਈਟ ਸਟੀਲ ਰੇਲਜ਼ ਟ੍ਰੈਕ ਕਰੇਨ ਲਾਈਟ_ਰੇਲ ਰੇਲਰੋਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ
JIS ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲਇਹ ਰੇਲਵੇ ਪਟੜੀਆਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ, ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਭਾਰੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਲੀਪਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਹੈ। ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਪਹੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਰੋਧਕ ਰੋਲਿੰਗ ਸਤਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਰੇਲਵੇ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਲਾਕ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਰੇਲਾਂ ਟਰੈਕ ਸਰਕਟਾਂ ਵਜੋਂ ਵੀ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
-
JIS ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਕ
JIS ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟਰੈਕ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
-
JIS ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਨਿਰਮਾਤਾ
JIS ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ 80 ਪੌਂਡ/ਯਾਰਡ ਅਤੇ 85 ਪੌਂਡ/ਯਾਰਡ ਸਨ। ਨਵੇਂ ਚੀਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 38 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ ਅਤੇ 43 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ ਸਨ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 50 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ। 1976 ਵਿੱਚ, ਵਿਅਸਤ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ 60 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ ਭਾਗ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਡਾਕਿਨ ਸਪੈਸ਼ਲ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ 75 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ ਭਾਗ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
-
ਰੇਲਰੋਡ ਟ੍ਰੇਨ JIS ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਹੈਵੀ ਰੇਲ
ਜਦੋਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ JIS ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਢਾਂਚਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਭਾਰ ਸਹਿਣ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਲੀਪਰਾਂ 'ਤੇ ਰਗੜ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਚਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
-
JIS ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ/ਸਟੀਲ ਰੇਲ/ਰੇਲਵੇ ਰੇਲ/ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਿਡ ਰੇਲ
ਜਦੋਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ JIS ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਢਾਂਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਭਾਰ ਸਹਿਣ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਲੀਪਰਾਂ 'ਤੇ ਰਗੜ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਚਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
-
ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਇੰਡਸਟਰੀ ਰੇਲ JIS ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਰੇਲ 9 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਰੇਲਰੋਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ
JIS ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਕ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਟੀਲ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਿਗੜਨ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਤਹਿਤ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਹੈ।
-
JIS ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ Hr15 20 25 30 35 45 55
JIS ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰ, ਪੈਰ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਿਰ ਟਰੈਕ ਰੇਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ "V" ਆਕਾਰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਹੀਏ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਪੇਖਿਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਪੈਰ ਟਰੈਕ ਰੇਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਆਕਾਰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਟਰੈਕ ਰੇਲ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਦਾ ਤਲ, ਝਟਕਾ-ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਪੈਡ, ਟਾਈ ਬਾਰ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵੀ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ; ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਟਰੈਕ ਰੇਲ ਦਾ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣ ਅਤੇ ਰੇਲ ਦੇ ਅੰਗੂਠੇ ਦੇ ਕਟੌਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
-
JIS ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ/ਹੈਵੀ ਰੇਲ/ਕ੍ਰੇਨ ਰੇਲ ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ ਵਧੀਆ ਕੁਆਲਿਟੀ ਰੇਲ ਸਕ੍ਰੈਪ ਰੇਲ ਟ੍ਰੈਕ ਮੈਟਲ ਰੇਲਵੇ ਸਟੀਲ ਰੇਲ
JIS ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਟ੍ਰੈਕ ਸਰਕਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਵੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਕ ਸਰਕਟ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਸਰਕਟਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਨ ਟ੍ਰੈਕ ਸਰਕਟ ਰੇਲ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਰਕਟ ਸਰਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਰਾਹੀਂ, ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਖੋਜ, ਟ੍ਰੇਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਨ ਸਥਿਤੀ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਵਰਗੇ ਕਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
-
JIS ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਹੈਵੀ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਨਿਰਮਾਤਾ
JIS ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਢੋਣ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਟਰੈਕ ਸਰਕਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਟਰੈਕ ਸਰਕਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਰੈਕ ਸਰਕਟ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਜੋ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਨਵੇਂ ਮੌਕੇ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਲਿਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
-
ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਕ ਲਈ ਰੇਲ ਟ੍ਰੈਕ ਹੈਵੀ ਸਟੀਲ ਰੇਲ
ਰੇਲਾਂ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹਨ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕਾਰਜ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ:
1. ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦਿਓ। ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਠੋਸ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਨੀਂਹ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਲਾਂ ਇਹ ਨੀਂਹ ਹਨ।
2. ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਭਾਰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ। ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਚੱਲਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਬਿਸਤਰੇ 'ਤੇ ਟੁੱਟ-ਭੱਜ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
3. ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਰੇਲਾਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਬਫਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਲਾਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਰੇਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੋਖ ਲਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। -
ਰੇਲਵੇ ਕਰੇਨ ਰੇਲ ਕੀਮਤ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ GB ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਬੀਮ
ਜੀਬੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਟਰੈਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹਨ ਜੋ ਰੇਲਵੇ, ਸਬਵੇਅ ਅਤੇ ਟਰਾਮਾਂ ਵਰਗੇ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਸ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦਾ ਹੈ। ਰੇਲਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।