AREMA ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ/ਸਟੀਲ ਰੇਲ/ਰੇਲਵੇ ਰੇਲ/ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਿਡ ਰੇਲ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਇਹ ਟ੍ਰੈਕ ਪਹਿਲਾਂ AREMA ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਸੀ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਅਤੇ ਫਿਰ I-ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ। 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਗੇਜ (ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਵੇਖੋ) 1435 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (4 ਫੁੱਟ 8(1/2) ਇੰਚ) ਸੀ। ਜੋ ਇਸ ਤੋਂ ਤੰਗ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨੈਰੋ ਗੇਜ ਰੇਲਵੇ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋ ਇਸ ਤੋਂ ਚੌੜੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੌਡ ਗੇਜ ਰੇਲਵੇ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਰੇਲਵੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵੇਖੋ)।


  • ਗ੍ਰੇਡ:55 ਕਿਊ/ਯੂ50ਐਮਐਨ/ਯੂ71ਐਮਐਨ
  • ਮਿਆਰੀ:ਅਰੇਮਾ
  • ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ:ਆਈਐਸਓ 9001
  • ਪੈਕੇਜ:ਮਿਆਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪੈਕੇਜ
  • ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਮਿਆਦ:ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਮਿਆਦ
  • ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

    ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

    ਉਤਪਾਦ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

    ਸਲੀਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੱਕੜ, ਮਜਬੂਤ ਕੰਕਰੀਟ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਟਰੈਕ ਬੈੱਡ ਬੱਜਰੀ, ਕੰਕਰ, ਸਲੈਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰੇਲ, ਸਲੀਪਰ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਬੈੱਡ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾਏ ਗਏ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣਾਂ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਹਨ।AREMA ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਸਲੀਪਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ;

    QQ图片20240410145048

    ਸਲੀਪਰ ਟਰੈਕ ਬੈੱਡ ਵਿੱਚ ਜੜੇ ਹੋਏ ਹਨ; ਟਰੈਕ ਬੈੱਡ ਸਿੱਧਾ ਸੜਕ ਦੇ ਬੈੱਡ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਟਰੈਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੰਬਕਾਰੀ, ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ, ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਭਾਰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ। ਭਾਰ ਰੇਲ ਤੋਂ ਸੜਕ ਦੇ ਬੈੱਡ ਤੱਕ ਸਲੀਪਰ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਬੈੱਡ ਰਾਹੀਂ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਧਾਂਤ ਦੁਆਰਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਟਰੈਕ ਦੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਖਿਚਾਅ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

    ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਆਕਾਰ

    ਰੇਲ ਟ੍ਰੈਕਵ੍ਹੀਲਸੈੱਟ ਨੂੰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਆਪਣਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੇਲ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਚੱਲੇ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਭਟਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਪਟੜੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਲਿਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

    美标钢轨模版ppt_02(1)
    ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਮਿਆਰੀ ਸਟੀਲ ਰੇਲ
    ਮਾਡਲ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਪਦਾਰਥ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲੰਬਾਈ
    ਸਿਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਉਚਾਈ ਬੇਸਬੋਰਡ ਕਮਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ) (ਮੀ)
    ਏ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਬੀ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਡੀ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
    ਏਐਸਸੀਈ 25 38.1 69.85 69.85 ੭.੫੪ 12.4 700 6-12
    ਏਐਸਸੀਈ 30 42.86 79.38 79.38 8.33 14.88 700 6-12
    ਏਐਸਸੀਈ 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84 700 6-12
    ਏਐਸਸੀਈ 60 60.32 107.95 107.95 12.3 29.76 700 6-12
    ਏਐਸਸੀਈ 75 62.71 122.24 22.24 13.49 37.2 900ਏ/110 12-25
    ਏਐਸਸੀਈ 83 65.09 131.76 131.76 14.29 42.17 900ਏ/110 12-25
    90ਆਰਏ 65.09 142.88 130.18 14.29 44.65 900ਏ/110 12-25
    115ਆਰਈ 69.06 168.28 139.7 15.88 56.9 Q00A/110 12-25
    136ਆਰਈ 74.61 185.74 152.4 17.46 67.41 900ਏ/110 12-25
    QQ图片20240409204256

    ਅਮਰੀਕੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੇਲ:
    ਨਿਰਧਾਰਨ: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
    ਸਟੈਂਡਰਡ: ASTM A1, AREMA
    ਸਮੱਗਰੀ: 700/900A/1100
    ਲੰਬਾਈ: 6-12 ਮੀਟਰ, 12-25 ਮੀਟਰ

    德标钢轨模版ppt_04(1) ਵੱਲੋਂ ਹੋਰ

    ਅਰਜ਼ੀ

    ਰੇਲ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲ ਕੂਲਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ। ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਮੋਡ ਦੀ ਗਣਨਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ। ਮਿਸਟ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਨੋਜ਼ਲ ਕੂਲਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਰੇਲ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਾਗ ਵਜੋਂ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨੋਜ਼ਲ ਕੂਲਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।

    美标钢轨模版ppt_05(1)

    ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ

    ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ,ਸਟੀਲ ਰੇਲਸਥਿਰ ਪਟੜੀਆਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਪਟੜੀਆਂ ਦੇ ਭਟਕਣ ਅਤੇ ਢਿੱਲੇਪਣ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੀਂਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਤੱਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਰੇਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪਹੀਏ, ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਸਮੇਤ ਪੂਰੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਭਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਰੇਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਸਹਾਇਤਾ ਢਾਂਚਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

    德标钢轨模版ppt_06(1) ਵੱਲੋਂ ਹੋਰ
    德标钢轨模版ppt_07(1) ਵੱਲੋਂ ਹੋਰ

    ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਮਾਣ

    ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਟ੍ਰੈਕ ਸਟੀਲ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਆਵਾਜਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ, ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ, ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਹਨ, ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਵਰਗੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।

    德标钢轨模版ppt_08(1) ਵੱਲੋਂ ਹੋਰ

    ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

    1. ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਹਵਾਲਾ ਕਿਵੇਂ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
    ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਸੁਨੇਹਾ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਹਰ ਸੁਨੇਹੇ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਵਾਂਗੇ।

    2. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਾਮਾਨ ਪਹੁੰਚਾਓਗੇ?
    ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਵਧੀਆ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ।

    3. ਕੀ ਮੈਂ ਆਰਡਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਮੂਨੇ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
    ਹਾਂ, ਜ਼ਰੂਰ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਨਮੂਨੇ ਮੁਫ਼ਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਮੂਨਿਆਂ ਜਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

    4. ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਭੁਗਤਾਨ ਸ਼ਰਤਾਂ ਕੀ ਹਨ?
    ਸਾਡੀ ਆਮ ਭੁਗਤਾਨ ਮਿਆਦ 30% ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ B/L ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੈ। EXW, FOB, CFR, CIF।

    5. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ?
    ਹਾਂ, ਬਿਲਕੁਲ ਅਸੀਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

    6. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕੰਪਨੀ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ?
    ਅਸੀਂ ਸੁਨਹਿਰੀ ਸਪਲਾਇਰ ਵਜੋਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਟੀਲ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹਾਂ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਤਿਆਨਜਿਨ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਹਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।