ਥੋਕ ਹੌਟ ਰੋਲਡ ਗਰੂਵਡ ਹੈਵੀ ਜੀਬੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰਾਈ ਲੈਂਡ ਐਂਡ ਸਪੈਸ਼ਲ ਸਟੀਲ ਕਰੇਨ ਪਾਵਰ ਰੇਲ ਸੈਕਸ਼ਨ
ਰੇਲਰੋਡ ਟਰੈਕ ਰੇਲਇੱਕ ਵਾਰ ਲਾਈਨ ਰੇਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਉਪਕਰਣ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਹਨ, ਕੋਈ ਢੁਕਵੀਂ ਕਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਲਾਈਨ ਵਿਛਾਉਣ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੀ ਗਈ ਰੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਬਿਸਤਰੇ ਦੀ ਲੱਕੜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਵੱਡੇ ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਉੱਦਮਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੋਦਾਮ ਬਿਸਤਰੇ ਦੀ ਲੱਕੜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਆਕਾਰ ਵੀ ਬਿਸਤਰੇ ਦੀ ਲੱਕੜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਹੇਠਾਂ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਚਾਈ ਅੰਤਰ ਹੈ, ਆਕਾਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਇਸ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੌਗਾਂ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਕਰੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਨਵੀਂ ਰੇਲ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਘਿਸਾਅ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਨਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਰੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਉਤਪਾਦ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਸਟੈਂਡਰਡ ਰੇਲਟਰੈਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟਰੈਕ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਛਤ ਵਰਤੋਂ, ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਭੂਮੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੁੱਖ ਕਦਮਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
1. ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ ਨੀਂਹ: ਉਸਾਰੀ ਟੀਮ ਖੇਤਰ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪਾਏ ਗਏ ਭਾਰ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨੀਂਹ ਬਣਾ ਕੇ ਜ਼ਮੀਨ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
2. ਬੈਲਾਸਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ: ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੁਚਲੇ ਹੋਏ ਪੱਥਰ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ, ਜਿਸਨੂੰ ਬੈਲਾਸਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਿਛਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਝਟਕਾ-ਸੋਖਣ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
3. ਟਾਈ ਅਤੇ ਬੰਨ੍ਹਣਾ: ਫਿਰ ਲੱਕੜ ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀਆਂ ਟਾਈ ਬੈਲੇਸਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਵਰਗੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਇਹ ਟਾਈ ਸਟੀਲ ਰੇਲਮਾਰਗ ਪਟੜੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਧਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਸਪਾਈਕਸ ਜਾਂ ਕਲਿੱਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰਹਿਣ।
4. ਰੇਲ ਸਥਾਪਨਾ: 10 ਮੀਟਰ ਸਟੀਲ ਰੇਲਰੋਡ ਰੇਲ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੇਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਟਾਈ ਦੇ ਉੱਪਰ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਇਹਨਾਂ ਪਟੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਆਕਾਰ
| ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ: | ਜੀਬੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ | |||
| ਕਿਸਮ: | ਭਾਰੀ ਰੇਲ, ਕਰੇਨ ਰੇਲ, ਹਲਕੀ ਰੇਲ | |||
| ਸਮੱਗਰੀ/ਨਿਰਧਾਰਨ: | ||||
| ਲਾਈਟ ਰੇਲ: | ਮਾਡਲ/ਮਟੀਰੀਅਲ: | Q235,55Q; | ਨਿਰਧਾਰਨ: | 30 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ, 24 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ, 22 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ, 18 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ, 15 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ, 12 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ, 8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ। |
| ਭਾਰੀ ਰੇਲ: | ਮਾਡਲ/ਮਟੀਰੀਅਲ: | 45 ਮਿਲੀਅਨ, 71 ਮਿਲੀਅਨ; | ਨਿਰਧਾਰਨ: | 50 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ, 43 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ, 38 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ, 33 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ। |
| ਕਰੇਨ ਰੇਲ: | ਮਾਡਲ/ਮਟੀਰੀਅਲ: | ਯੂ71ਐਮਐਨ; | ਨਿਰਧਾਰਨ: | QU70 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਮੀਟਰ ，QU80 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਮੀਟਰ ，QU100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਮੀਟਰ ，QU120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਮੀਟਰ। |
ਜੀਬੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ:
ਨਿਰਧਾਰਨ: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
ਸਟੈਂਡਰਡ: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
ਸਮੱਗਰੀ: U71Mn/50Mn
ਲੰਬਾਈ: 6 ਮੀਟਰ-12 ਮੀਟਰ 12.5 ਮੀਟਰ-25 ਮੀਟਰ
| ਵਸਤੂ | ਗ੍ਰੇਡ | ਭਾਗ ਦਾ ਆਕਾਰ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ||||
| ਰੇਲ ਦੀ ਉਚਾਈ | ਬੇਸ ਚੌੜਾਈ | ਸਿਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | ਮੋਟਾਈ | ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | ||
| ਲਾਈਟ ਰੇਲ | 8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ | 69.85 | 69.85 | 38.10 | ੭.੫੪ | 12.2 | |
| 15 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| ਭਾਰੀ ਰੇਲ | 38 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| ਯੂਆਈਸੀ54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| ਯੂਆਈਸੀ 60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| ਲਿਫਟਿੰਗ ਰੇਲ | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| ਕਿਊ 80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| ਕਿਊ120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ਫਾਇਦਾ
ਸਟੀਲ ਰੇਲਰੋਡ ਟ੍ਰੈਕਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕਾਰਬਨ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਘੱਟ ਮਿਸ਼ਰਤ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਵੇਰਵੇ ਹਨ:
ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਰੇਲ। ਆਮ ਕਾਰਬਨ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਸਟੀਲ ਰੇਲਵੇ ਰੇਲ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਵੈਲਡਬਿਲਟੀ, ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਲਕੇ ਲੋਡ ਅਤੇ ਘੱਟ ਚੱਲਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਰੇਲਵੇ ਵ੍ਹੀਲਸੈੱਟ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਲਾਈਟ ਰੇਲ।
ਘੱਟ ਮਿਸ਼ਰਤ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲਾ ਸਟੀਲ। ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ Si, Mn, Cr, Mo, ਆਦਿ ਵਰਗੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, ਸਟੀਲ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਕਠੋਰਤਾ, ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੇਲ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਚਿੱਟੇ ਧੱਬਿਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਫਾਇਦਾ
1.1 ਉੱਚ ਤਾਕਤ
ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੈ। ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਰਗੀਆਂ ਅਤਿਅੰਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
1.2 ਵਧੀਆ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ
ਰੇਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪਹੀਏ ਦੇ ਘਿਸਾਅ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਰੇਲਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਘਿਸਾਅ ਘਟਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਧਿਆ ਹੈ।
1.3 ਆਸਾਨ ਦੇਖਭਾਲ
ਰੇਲਾਂ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਹੁਤ ਸਥਿਰ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ'ਸਸਟੀਲ ਰੇਲ ਸਪਲਾਇਰਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ 13,800 ਟਨ ਸਟੀਲ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਤਿਆਨਜਿਨ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਆਖਰੀ ਰੇਲ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਸਾਡੀ ਰੇਲ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚਤਮ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਤਕਨੀਕੀ ਮਿਆਰਾਂ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਰੇਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ!
ਵੀਚੈਟ: +86 13652091506
ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: +86 13652091506
ਅਰਜ਼ੀ
1. ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ
ਰੇਲਾਂ ਰੇਲਵੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ, ਸਟੀਲ ਰੇਲਾਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਪੂਰੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਅਤੇ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਰੇਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਰਗੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਗੁਣ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਘਰੇਲੂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਰੇਲ ਮਿਆਰ GB/T 699-1999 "ਹਾਈ ਕਾਰਬਨ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਸਟੀਲ" ਹੈ।
2. ਉਸਾਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਖੇਤਰ
ਰੇਲਵੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਟੀਲ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਸਾਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕ੍ਰੇਨਾਂ, ਟਾਵਰ ਕ੍ਰੇਨਾਂ, ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ। ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਅਤੇ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਪੈਰਾਂ ਅਤੇ ਫਿਕਸਚਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਪੂਰੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
3. ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਖੇਤਰ
ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਰੇਲਾਂ ਵੀ ਇੱਕ ਆਮ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਲਾਂ ਨਾਲ ਬਣੇ ਰਨਵੇਅ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਟੀਲ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ, ਆਦਿ। ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਦਸਾਂ ਟਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਅਤੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਸਟੀਲ ਰੇਲਾਂ ਨਾਲ ਬਣੇ ਰਨਵੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਆਵਾਜਾਈ, ਨਿਰਮਾਣ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਤਰੱਕੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ। ਅੱਜ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਅਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਪਿੱਛਾ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ
ਰੇਲ ਉਹ ਟ੍ਰੈਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਕਾਰਬਨ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਅਲਾਇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਇਹ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦਾ ਸਟੀਲ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲ ਇੱਕ ਆਮ ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਤਾਕਤ
ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ, ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਸੇਵਾ, ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਵਿਸ਼ਵ-ਪ੍ਰਸਿੱਧ
1. ਸਕੇਲ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਟੀਲ ਫੈਕਟਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਵਿੱਚ ਸਕੇਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਕੰਪਨੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
2. ਉਤਪਾਦ ਵਿਭਿੰਨਤਾ: ਉਤਪਾਦ ਵਿਭਿੰਨਤਾ, ਕੋਈ ਵੀ ਸਟੀਲ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਢਾਂਚੇ, ਸਟੀਲ ਰੇਲ, ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਢੇਰ, ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਬਰੈਕਟ, ਚੈਨਲ ਸਟੀਲ, ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਤਪਾਦ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।
3. ਸਥਿਰ ਸਪਲਾਈ: ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਹੋਣ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਪਲਾਈ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
4. ਬ੍ਰਾਂਡ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਉੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੋਵੇ
5. ਸੇਵਾ: ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਟੀਲ ਕੰਪਨੀ ਜੋ ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
6. ਕੀਮਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ: ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ
*ਈਮੇਲ ਭੇਜੋchinaroyalsteel@163.comਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਹਵਾਲਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ
ਗਾਹਕ ਮੁਲਾਕਾਤ
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
1. ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਹਵਾਲਾ ਕਿਵੇਂ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਸੁਨੇਹਾ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਹਰ ਸੁਨੇਹੇ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਵਾਂਗੇ।
2. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਾਮਾਨ ਪਹੁੰਚਾਓਗੇ?
ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਵਧੀਆ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ।
3. ਕੀ ਮੈਂ ਆਰਡਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਮੂਨੇ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਹਾਂ, ਜ਼ਰੂਰ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਨਮੂਨੇ ਮੁਫ਼ਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਮੂਨਿਆਂ ਜਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
4. ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਭੁਗਤਾਨ ਸ਼ਰਤਾਂ ਕੀ ਹਨ?
ਸਾਡੀ ਆਮ ਭੁਗਤਾਨ ਮਿਆਦ 30% ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ B/L ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੈ। EXW, FOB, CFR, CIF।
5. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ?
ਹਾਂ, ਬਿਲਕੁਲ ਅਸੀਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
6. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕੰਪਨੀ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ?
ਅਸੀਂ ਸੁਨਹਿਰੀ ਸਪਲਾਇਰ ਵਜੋਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਟੀਲ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹਾਂ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਤਿਆਨਜਿਨ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਹਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
