EN I ਬੀਮ ਯੂਰਪੀਅਨ-ਮਿਆਰੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਟੀਲ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਹਨ ਜੋ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੋੜਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਇਮਾਰਤ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਉਪਯੋਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ EN S235JR I ਬੀਮ
| ਜਾਇਦਾਦ | ਨਿਰਧਾਰਨ / ਵੇਰਵੇ |
|---|---|
| ਮਟੀਰੀਅਲ ਸਟੈਂਡਰਡ | EN ਐਸ235ਜੇਆਰ(ਜਨਰਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਸਟੀਲ) |
| ਉਪਜ ਤਾਕਤ | ≥235 MPa; ਟੈਨਸਾਈਲ ਤਾਕਤ ≥360–510 MPa |
| ਮਾਪ | IPE 80–IPE 600 / IPN 80–IPN 550 (ਪ੍ਰਤੀ EN 10365) |
| ਲੰਬਾਈ | ਮਿਆਰੀ:6 ਮੀਟਰ / 12 ਮੀਟਰ; ਕਸਟਮ ਲੰਬਾਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ |
| ਅਯਾਮੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ | ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈEN 10034ਢਾਂਚਾਗਤ I ਭਾਗਾਂ ਲਈ |
| ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ | EN 102043.1; SGS/BV ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਨਿਰੀਖਣ ਉਪਲਬਧ ਹੈ |
| ਸਤ੍ਹਾ ਫਿਨਿਸ਼ | ਕਾਲਾ ਸਟੀਲ, ਹੌਟ-ਡਿਪ ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ, ਪੇਂਟਿੰਗ—ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ |
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ | ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਫਰੇਮ, ਕਾਲਮ, ਬੀਮ, ਪੁਲ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਨਿਰਮਾਣ |
| ਕਾਰਬਨ ਸਮਾਨ (Ceq) | ≤0.45% (ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵੈਲਡਬਿਲਟੀ; EN ਅਤੇ AWS ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ) |
| ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ | ਤਰੇੜਾਂ, ਫੋਲਡਾਂ, ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ; ਸਿੱਧੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ≤2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ/ਮੀਟਰ |
| ਜਾਇਦਾਦ | ਨਿਰਧਾਰਨ | ਵੇਰਵਾ |
|---|---|---|
| ਉਪਜ ਤਾਕਤ | ≥235 ਐਮਪੀਏ | ਤਣਾਅ ਜਿਸ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਸਥਾਈ ਵਿਗਾੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ |
| ਲਚੀਲਾਪਨ | 360–510 MPa | ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟੀਲ ਜਿੰਨਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੈਂਸਿਲ ਲੋਡ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ |
| ਲੰਬਾਈ | ≥20% | ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਗੇਜ ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਕਾਰ |
| ਕਠੋਰਤਾ (ਬ੍ਰਿਨੇਲ) | 100–140 ਐੱਚ.ਬੀ. | S235JR ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਟੀਲ ਲਈ ਆਮ ਕਠੋਰਤਾ ਸੀਮਾ |
| ਕਾਰਬਨ (C) | ≤0.17% | ਚੰਗੀ ਵੈਲਡੇਬਿਲਿਟੀ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ |
| ਮੈਂਗਨੀਜ਼ (Mn) | 0.35–1.40% | ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ |
| ਸਲਫਰ (S) | ≤0.035% | ਘੱਟ ਸਲਫਰ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭੁਰਭੁਰਾਪਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ |
| ਫਾਸਫੋਰਸ (P) | ≤0.035% | ਘੱਟ ਫਾਸਫੋਰਸ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਵੈਲਡ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ |
| ਸਿਲੀਕਾਨ (Si) | ≤0.40% | ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਤੱਤ ਅਤੇ ਡੀਆਕਸੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। |
| ਆਕਾਰ | ਡੂੰਘਾਈ (ਵਿੱਚ) | ਫਲੈਂਜ ਚੌੜਾਈ (ਵਿੱਚ) | ਵੈੱਬ ਮੋਟਾਈ (ਵਿੱਚ) | ਫਲੈਂਜ ਮੋਟਾਈ (ਵਿੱਚ) | ਭਾਰ (ਪਾਊਂਡ/ਫੁੱਟ) |
| W8×21 (ਆਕਾਰ ਉਪਲਬਧ ਹਨ) | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| ਡਬਲਯੂ8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| ਡਬਲਯੂ10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| ਡਬਲਯੂ10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| ਡਬਲਯੂ12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| ਡਬਲਯੂ12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| ਡਬਲਯੂ14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| ਡਬਲਯੂ14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| ਡਬਲਯੂ16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| ਡਬਲਯੂ16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| ਡਬਲਯੂ18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| ਡਬਲਯੂ18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| ਡਬਲਯੂ21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| ਡਬਲਯੂ21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| ਡਬਲਯੂ24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| W24×104 (ਆਕਾਰ ਉਪਲਬਧ ਹਨ) | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਆਮ ਰੇਂਜ | ASTM A6/A6M ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ | ਨੋਟਸ |
|---|---|---|---|
| ਡੂੰਘਾਈ (H) | 100–600 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (4"–24") | ±3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (±1/8") | ਨਾਮਾਤਰ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ |
| ਫਲੈਂਜ ਚੌੜਾਈ (B) | 100–250 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (4"–10") | ±3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (±1/8") | ਇਕਸਾਰ ਚੌੜਾਈ ਸਥਿਰ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ |
| ਵੈੱਬ ਮੋਟਾਈ (t_w) | 4–13 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ±10% ਜਾਂ ±1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ਸ਼ੀਅਰ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ |
| ਫਲੈਂਜ ਮੋਟਾਈ (t_f) | 6–20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ±10% ਜਾਂ ±1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ਮੋੜਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਲਈ ਕੁੰਜੀ |
| ਲੰਬਾਈ (L) | ਮਿਆਰੀ 6–12 ਮੀਟਰ; ਕਸਟਮ 15–18 ਮੀਟਰ | +50 / 0 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ਕੋਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। |
| ਸਿੱਧਾਪਣ | - | ਲੰਬਾਈ ਦਾ 1/1000 | ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 12 ਮੀਟਰ ਬੀਮ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕੈਂਬਰ |
| ਫਲੈਂਜ ਵਰਗੀਕਰਨ | - | ਫਲੈਂਜ ਚੌੜਾਈ ਦਾ ≤4% | ਸਹੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ |
| ਮੋੜ | - | ≤4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ/ਮੀਟਰ | ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ |
ਗਰਮ ਰੋਲਡ ਕਾਲਾ
ਹੌਟ-ਡਿਪ ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ
ਕੋਟਿੰਗ
| ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਵਿਕਲਪ | ਵੇਰਵਾ | MOQ |
|---|---|---|---|
| ਮਾਪ | ਉਚਾਈ (H), ਫਲੈਂਜ ਚੌੜਾਈ (B), ਵੈੱਬ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਮੋਟਾਈ (t_w, t_f), ਲੰਬਾਈ (L) | ਸਟੈਂਡਰਡ ਜਾਂ ਕਸਟਮ ਆਕਾਰ; ਕੱਟ-ਟੂ-ਲੰਬਾਈ ਉਪਲਬਧ | 20 ਟਨ |
| ਸਤਹ ਇਲਾਜ | ਏਜ਼-ਰੋਲਡ, ਸੈਂਡਬਲਾਸਟਿੰਗ, ਐਂਟੀ-ਰਸਟ ਤੇਲ, ਪੇਂਟਿੰਗ/ਈਪੌਕਸੀ, ਹੌਟ-ਡਿਪ ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ | ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ | 20 ਟਨ |
| ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ | ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਸਲਾਟਿੰਗ, ਬੇਵਲ ਕਟਿੰਗ, ਵੈਲਡਿੰਗ, ਐਂਡ-ਫੇਸ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ | ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ; ਫਰੇਮਾਂ, ਬੀਮਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ। | 20 ਟਨ |
| ਮਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ | ਕਸਟਮ ਮਾਰਕਿੰਗ, ਬੰਡਲਿੰਗ, ਐਂਡ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ, ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਰੈਪਿੰਗ, ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ | 20 ਟਨ |
ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ: ਗਗਨਚੁੰਬੀ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਫੈਕਟਰੀਆਂ, ਗੋਦਾਮਾਂ ਅਤੇ ਪੁਲਾਂ ਲਈ ਬੀਮ ਅਤੇ ਕਾਲਮ ਜੋ ਮੁੱਖ ਭਾਰ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਮੈਂਬਰਾਂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਬ੍ਰਿਜ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ: ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਪੁਲਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲੇ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸਪੋਰਟ ਬੀਮ।
ਭਾਰੀ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਹਾਇਤਾ: ਭਾਰੀ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਹਾਇਤਾ।
ਢਾਂਚਾਗਤ ਮਜ਼ਬੂਤੀ: ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਜਾਂ ਝੁਕਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਂ ਸੋਧਣਾ।
ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਬਣਤਰ
ਬ੍ਰਿਜ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ
ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਪਕਰਣ ਸਹਾਇਤਾ
ਢਾਂਚਾਗਤ ਮਜ਼ਬੂਤੀ
1) ਸ਼ਾਖਾ ਦਫ਼ਤਰ - ਸਪੈਨਿਸ਼ ਬੋਲਣ ਵਾਲੀ ਸਹਾਇਤਾ, ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਸਹਾਇਤਾ, ਆਦਿ।
2) 5,000 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ
3) CCIC, SGS, BV, ਅਤੇ TUV ਵਰਗੀਆਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਮਿਆਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ
ਪੈਕਿੰਗ
ਪੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਆਈ-ਬੀਮ ਤਰਪਾਲ ਅਤੇ 2-3 ਪੈਕੇਟ ਡੀਸੀਕੈਂਟ ਨਾਲ ਲਪੇਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਗਰਮੀ-ਸੀਲਿੰਗ, ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਤਰਪਾਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਬਾਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਆਈ-ਬੀਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬੰਡਲ ਕਰਨਾ: ਹਰੇਕ ਬੰਡਲ 12 - 16 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ; 2-3 ਟਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਅਨੁਕੂਲ ਲਿਫਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਹਨ।
ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਲੇਬਲਿੰਗ: ਦੋਭਾਸ਼ੀ ਲੇਬਲ (ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਵਿੱਚ) ਗ੍ਰੇਡ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, HS ਕੋਡ, ਬੈਚ # ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਦੇ ਨਾਲ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਾਈ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ: 800 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਆਕਾਰ ਦੇ I ਬੀਮਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਤੇਲ ਨਾਲ ਲੇਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਦੋ ਵਾਰ ਤਰਪਾਲ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਡਿਲਿਵਰੀ
ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸ਼ਿਪਿੰਗ: ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦਾ ਸਹਿਯੋਗ (MSK, MSC, COSCO ਆਦਿ)।
ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ: ISO 9001 ਸਿਸਟਮ; ਬੀਮ ਧੂੜ-ਰੋਧਕ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਭਰੋਸਾ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਗੇ ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਹਿਤ ਹੋਵੇਗਾ।
ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ: ASTM I ਬੀਮ ਦੇ ਕੋਇਲਡ ਪੈਕ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ, ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਸਿਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਜੰਗਾਲ ਵਿਰੋਧੀ ਇਲਾਜ ਨਾਲ।
ਸਵਾਲ: ਮੱਧ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਆਈ-ਬੀਮ ਕਿਹੜੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ?
A: ਸਾਡੇ i ਬੀਮ ASTM A36 ਅਤੇ A572 ਗ੍ਰੇਡ 50 ਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਮੱਧ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ MEXICO NOM) ਜਾਂ ਇਹਨਾਂ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਉਤਪਾਦ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਸਵਾਲ: ਪਨਾਮਾ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਹੈ?
A: ਤਿਆਨਜਿਨ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਕੋਲਨ ਫ੍ਰੀ ਟ੍ਰੇਡ ਜ਼ੋਨ ਤੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮਾਂ 28-32 ਦਿਨ ਹਫ਼ਤੇ। ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ 45~60 ਦਿਨ। ਤੁਰੰਤ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ?
A: ਯਕੀਨਨ ਸਾਡੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦਲਾਲ ਕਸਟਮ ਘੋਸ਼ਣਾ, ਟੈਕਸ ਭੁਗਤਾਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਕਰਨਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋਵੇ।
ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।
