ਉਤਪਾਦ
-
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰ
ਸਟੀਲ ਕੰਕਰੀਟ ਵਰਗੀਆਂ ਇਮਾਰਤੀ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਤਾਕਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਭਾਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਟੀਲ ਦੀ ਛੱਤ ਦੇ ਟਰੱਸ ਦਾ ਭਾਰ ਰੀਨਫੋਰਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਛੱਤ ਦੇ ਟਰੱਸ ਦੇ ਉਸੇ ਸਪੈਨ ਦਾ ਸਿਰਫ 1/4-1/3 ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਪਤਲੀ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਾਲਾ ਸਟੀਲ ਦੀ ਛੱਤ ਦਾ ਟਰੱਸ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ 1/10। ਇਸ ਲਈ, ਸਟੀਲ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੀਨਫੋਰਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੇ ਸਪੈਨ ਨੂੰ ਫੈਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੰਗਾ ਹੈ। ਕੰਧਾਂ ਹਲਕੇ, ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ C-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ, ਵਰਗਾਕਾਰ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਸੈਂਡਵਿਚ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਭੂਚਾਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ।
-
ਪੈਟਰੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਛਤਰੀਆਂ ਲਈ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਣ ਸਟੀਲ ਢਾਂਚਾ
ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕਸਾਰ ਬਣਤਰ, ਆਈਸੋਟ੍ਰੋਪੀ, ਵੱਡਾ ਲਚਕੀਲਾ ਮਾਡਿਊਲਸ, ਚੰਗੀ ਪਲਾਸਟਿਕਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਇਲਾਸਟੋਪਲਾਸਟਿਕ ਬਾਡੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਟੀਲ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਦੁਰਘਟਨਾ ਓਵਰਲੋਡ ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਓਵਰਲੋਡ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਫਟਣ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਸਟੀਲ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲੋਡ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭੂਚਾਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਭੂਚਾਲ-ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੂਚਾਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
-
ਸਟੀਲ ਸ਼ੈੱਡ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਹਾਊਸ ਫਰੇਮ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰ
ਸਟੀਲ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਭਾਰ ਸਹਿਣ ਲਈ ਢੁਕਵੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਭੂਚਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਸਮਰੂਪ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਸਮਰੂਪ ਹੈ। ਅਸਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਗਣਨਾ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਟੀਲ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਧੇਰੇ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ।ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਘਰ ਜਾਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਰਵਾਇਤੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਖਾੜੀਆਂ ਦੇ ਲਚਕਦਾਰ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਾਲਮਾਂ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਵਾਲ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਰਤੋਂ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 6% ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
-
ਕੁਆਲਿਟੀ AREMA ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ
AREMA ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲਇਹ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਦੀ ਹੈ।
-
B23R075 ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਅਨਾਜ-ਮੁਖੀ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ-ਮੁਖੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਟੀਲ
ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਫੈਰੋਅਲੌਏ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਉੱਚ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚੁੰਬਕੀ ਗੁਣ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਘੱਟ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ, ਉੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਰੁਕਾਵਟ, ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀਕਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਤਾਕਤ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਲੱਖਣ ਚੁੰਬਕੀ ਗੁਣ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।
-
AREMA ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਸਟੀਲ ਰੇਲ, ਹਲਕਾ ਰੇਲ ਟ੍ਰੈਕ
AREMA ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ। ਰੇਲ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉੱਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਪਹੀਏ ਦਾ ਤਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ "I" ਆਕਾਰ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸਟੀਲ ਦਾ ਅਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹੀਏ ਦੇ ਤਲ ਦਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ। ਰੇਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੁਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰੇਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਨੂੰ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਡਲ ਪਛਾਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
-
ਨਿਯਮਤ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੀ ਹਲਕੀ ਰੇਲ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ AREMA ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਜੋ ਟਰੈਕ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
AREMA ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੁਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰੇਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਨੂੰ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਡਲ ਪਛਾਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
-
AREMA ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਟਰਾਲੀ ਲਹਿਰਾਉਣ ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਹੈਵੀ ਟ੍ਰੇਨ ਟ੍ਰੈਕ ਮਾਈਨ ਰੇਲ
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, AREMA ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰੇਲ ਸਟੀਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਇਹਨਾਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
-
ਹਲਕਾ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਕ ਰੇਲਵੇ ਰੇਲ ਅਮਰੀਕੀ ਮਿਆਰ
AREMA ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਰੇਲਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਰੇਲ ਸਟੀਲ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਰੇਲ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਆਮ ਟ੍ਰੈਕ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉੱਚ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ; ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਟ੍ਰੈਕ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
-
0.23mm ਘੱਟ ਆਇਰਨ ਲੌਸ Crgo 27q120 m19 m4 ਕੋਲਡ ਰੋਲਡ ਗ੍ਰੇਨ ਓਰੀਐਂਟਡ ਸਿਲੀਕਾਨ ਟੈਬਲੇਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਟੀਲ ਕੋਇਲ
ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਫੈਰੋਸਿਲਿਕਨ ਨਰਮ ਚੁੰਬਕੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.5 ~ 4.5% ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਿਲੀਕਾਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਲੋਹੇ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ, ਕੋਰ ਨੁਕਸਾਨ (ਲੋਹੇ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ) ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਉਮਰ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਦਸਤਕਾਰੀ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਓਰੀਐਂਟਿਡ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ, ਕਿਉਂਕਿ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਤੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੰਡੋ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਉਤਪਾਦਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
-
0.23mm ਘੱਟ ਆਇਰਨ ਲੌਸ Crgo 27q120 m19 m4 ਕੋਲਡ ਰੋਲਡ ਗ੍ਰੇਨ ਓਰੀਐਂਟਡ ਸਿਲੀਕਾਨ ਟੈਬਲੇਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਟੀਲ ਕੋਇਲ
ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਰੀਲੇਅ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਅਤੇ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁੱਲ ਸਟੀਲ ਦਾ ਲਗਭਗ 1% ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਓਰੀਐਂਟਿਡ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਓਰੀਐਂਟਿਡ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
-
ਗੈਰ-ਮੁਖੀ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ 0.1mm ਸ਼ੀਟ 50w250 50w270 50w290
ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਨੂੰ ਏਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚੁੰਬਕੀ ਗੁਣ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।